Nel corso del Transport Logistic di Monaco è stato presentato il “Manifesto strategico per lo sviluppo dei servizi e delle infrastrutture per supportare il trasporto merci ferroviario 2025-2035”, insieme ai terminal intermodali regionali del cluster, presso lo stand di ER.I.C. | Emilia-Romagna Intermodal Cluster.

Il Presidente di Interporto Bologna, Stefano Caliandro, ha illustrato i principali punti di forza dell’infrastruttura bolognese, il più grande interporto d’Italia per estensione, e ha condiviso le prospettive legate al nuovo piano di sviluppo logistico. Tra le novità in evidenza: l’ampliamento dell’area ferroviaria, l’introduzione di nuove gru a portale, la realizzazione di un parcheggio camion securizzato e dotato di servizi per gli autotrasportatori.

Particolare attenzione è stata dedicata al progetto sulle comunità energetiche ed i gruppi di autoconsumo collettivo, che vedranno presto la luce all’interno dell’Interporto e saranno in grado di produrre fino a 40 MW di energia rinnovabile, contribuendo in modo decisivo alla transizione energetica dell’infrastruttura.

«Interporto Bologna mira ad ampliarsi ulteriormente con un nuovo piano di sviluppo logistico, rafforzare la collaborazione con il porto di Ravenna per creare sinergie con le realtà logistiche del territorio, e proseguire il proprio percorso di transizione energetica e digitale, con l’obiettivo di diventare un’infrastruttura a zero emissioni entro il 2050», ha dichiarato Caliandro.

Il Presidente ha inoltre sottolineato come la sostenibilità ambientale debba andare di pari passo con quella sociale: «Il nostro progetto di logistica etica ha già prodotto risultati concreti e continueremo a lavorare per migliorare le condizioni e la sicurezza dei lavoratori, offrendo più servizi sia a loro che alle comunità locali».

Infine, Caliandro ha lanciato un messaggio chiaro sul futuro del trasporto merci in Emilia-Romagna: «È necessario adottare un vero e proprio pensiero logistico regionale, che guidi il nuovo corso del settore. Solo attraverso una collaborazione reale e strutturata tra tutti gli operatori logistici regionali potremo affrontare le sfide della competitività, della sostenibilità e dell’innovazione».