[{"id":"article","content":"\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Direttore Giuseppe Dall\u0027Asta parteciper\u00e0 a Connecting Europe Days a Bruxelles\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EL\u0027evento pi\u0026ugrave; importante sulla mobilit\u0026agrave; europea, si terr\u0026agrave; dal 2 al 5 aprile a The SQUARE a Bruxelles\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EI Connecting Europe Days rappresentano il principale evento europeo che mira a discutere misure concrete e scambiare buone pratiche per \u003Cstrong\u003Ecreare una rete di trasporto e mobilit\u0026agrave; sostenibile e smart in Europa\u003C\/strong\u003E. Riunir\u0026agrave; pi\u0026ugrave; di 2.500 partecipanti provenienti da tutti gli Stati membri dell\u0027UE e dai Paesi terzi limitrofi, in particolare dai partner dei Balcani occidentali, dall\u0027Ucraina, dalla Repubblica di Moldova e dalla Georgia e vedr\u0026agrave; la partecipazione di ministri, politici, istituzioni finanziarie, rappresentanti dell\u0027industria, operatori del settore dei trasporti, della la Commissione europea e delle agenzie collegate.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0027edizione 2024 si concentrer\u0026agrave; su quattro temi principali:\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cul\u003E\r\n\u003Cli\u003Eil \u003Cstrong\u003Elancio dei nove nuovi \u0022Corridoi di trasporto europei\u0022\u003C\/strong\u003E della rete transeuropea di trasporto (TEN-T), che si estendono anche ai Paesi terzi vicini, in particolare all\u0027Ucraina ed alla Repubblica di Moldova, nonch\u0026eacute; ai partner dei Balcani occidentali;\u003C\/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Ela resistenza della rete di trasporto europea ai \u003Cstrong\u003Ecambiamenti climatici\u003C\/strong\u003E, con un focus particolare sugli impatti dei cambiamenti climatici sulle infrastrutture;\u003C\/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Ela\u003Cstrong\u003E connettivit\u0026agrave; della nostra rete di trasporto\u003C\/strong\u003E con i Paesi terzi confinanti e la sua preparazione alle minacce esterne;\u003C\/li\u003E\r\n\u003Cli\u003Eil futuro dei finanziamenti e delle \u003Cstrong\u003Eopportunit\u0026agrave; di finanziamento\u003C\/strong\u003E per i progetti di infrastrutture di trasporto.\u003C\/li\u003E\r\n\u003C\/ul\u003E\r\n\u003Cp\u003EIn tale contesto, nel corso delle tre giornate si succederanno diversi incontri e tavole rotonde che avranno come protagonisti molti esperti del settore provenienti da tutta Europa.\u003Cbr \/\u003EIl Direttore di Interporto Bologna SpA, \u003Cstrong\u003EGiuseppe Dall\u0027Asta\u003C\/strong\u003E, parteciper\u0026agrave; al \u003Cstrong\u003EDibattito n.7: \u0022Revolutionising infrastructure: Paving the way for sustainable, resilient and future-proof freight transport\u0022\u003C\/strong\u003E, che si terr\u0026agrave; \u003Cstrong\u003Emercoled\u0026igrave; 3 aprile alle 11.00\u003C\/strong\u003E.\u003Cbr \/\u003ELa sessione affronter\u0026agrave; i requisiti fisici e digitali per un trasporto merci a emissioni zero, connesso e resiliente, sia che si tratti del trasporto merci su strada sia per quanto riguarda quello multimodale, discutendo di come i gestori delle infrastrutture e gli operatori potranno collaborare per implementare soluzioni innovative.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl moderatore sar\u0026agrave; \u003Cstrong\u003ESzymon Oscislowsk\u003C\/strong\u003Ei, Deputy Head of Unit Maritime Transport and Logistics della DG MOVE della Commissione Europea, ed i relatori assieme al Direttore Dall\u0027Asta, saranno \u003Cstrong\u003EAnna Borsuk\u003C\/strong\u003E, Logistics Procurement Director, Europe \u0026amp; MET di UNILEVER, \u003Cstrong\u003EPhilippe de Carn\u0026eacute;\u003C\/strong\u003E, Team Leader Building the Future di GEODIS, \u003Cstrong\u003EJaneta Toma\u003C\/strong\u003E, General Manager, European Inland Waterway Transport (IWT) di Platform, \u003Cstrong\u003EGiorgio\u003C\/strong\u003E \u003Cstrong\u003ETravaini\u003C\/strong\u003E, Executive Director, a.i. di Europe\u0027s Rail Joint Undertaking e \u003Cstrong\u003EJan Van Rensbergen\u003C\/strong\u003E, Programme Manager di Flemish Road and Traffic Agency\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPer il programma completo e la registrazione,\u0026nbsp;\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/transport.ec.europa.eu\/connectingeuropedays_en\u0022\u003Ecliccare QUI\u003C\/a\u003E\u003C\/strong\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/connecting-eu-days.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EPresentato il nuovo centro di formazione sulla sicurezza dedicato al trasporto e alla logistica\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl progetto fa parte delle attivit\u0026agrave; previste dalla Carta Metropolitana per la logistica Etica ed \u0026egrave; stato sviluppato in coerenza con il Piano regionale della prevenzione 2021-2025\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ELuned\u0026igrave; 18 marzo \u0026egrave; stato presentato il nuovo centro di formazione su salute e sicurezza nei luoghi di lavoro in Interporto, nel corso di una conferenza stampa tenutasi presso la Citt\u0026agrave; Metropolitana di Bologna.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003EPrimo centro in Italia dedicato alla formazione sulla salute e sicurezza sul lavoro nel campo del trasporto merci e della logistica\u003C\/strong\u003E, nasce all\u0027interno dell\u0027Interporto di Bologna e si avvale di fondi erogati dalla \u003Cstrong\u003ERegione Emilia-Romagna\u003C\/strong\u003E e affidati all\u0026rsquo;\u003Cstrong\u003EAUSL di Bologna\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELe attivit\u0026agrave; riguardano \u003Cstrong\u003Ela formazione in entrata\u003C\/strong\u003E per lavoratori della logistica, \u003Cstrong\u003Ecorsi di formazione sulla sicurezza\u003C\/strong\u003E, svolti anche in inglese e arabo per i lavoratori di origine straniera, \u003Cstrong\u003Eseminari rivolti ai rappresentati dei lavoratori sulla sicurezza\u003C\/strong\u003E (RLS), \u003Cstrong\u003Econsulenza alle imprese\u003C\/strong\u003E e tutto quanto pu\u0026ograve; essere messo in campo per creare una cultura della sicurezza.\u003Cbr \/\u003EL\u0026rsquo;ente formatore, che avr\u0026agrave; un ufficio in Interporto presso la palazzina doganale, svolger\u0026agrave; la propria attivit\u0026agrave; come una vera e propria school, si metter\u0026agrave; a disposizione delle imprese del sito per dare informazioni sulle norme in materia di prevenzione e salute sul lavoro, raccogliere le richieste di formazione professionale da parte delle imprese e degli RLS e facendo proposte concrete per la realizzazione di corsi e seminari.\u003Cbr \/\u003ETra i primi corsi di formazione in programma c\u0026rsquo;\u0026egrave; proprio quello rivolto agli Rls, in accordo con la AUSL, sui rischi prevalenti nella logistica, assieme a quello sulla sensoristica, per il corretto l\u0026rsquo;utilizzo di sensori sui mezzi e sulle tute. \u003Cbr \/\u003EInfine, al nuovo ente formatore sar\u0026agrave; affidato anche il compito di \u003Cstrong\u003Eprogettare una App dedicata ai lavoratori\u003C\/strong\u003E, per diffondere la normativa sulla sicurezza sul lavoro e le norme di prevenzione, in italiano, arabo e inglese.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0026rsquo;attivazione della school \u0026egrave; inserita all\u0026rsquo;interno del \u003Cstrong\u003Eprogetto della logistica etica\u003C\/strong\u003E, fortemente voluto dal Sindaco Lepore e sottoscritta gi\u0026agrave; da un nutrito gruppo di aziende tra quelle insediate in Interporto. Segue, inoltre, le altre innovazioni gi\u0026agrave; apportate nell\u0026rsquo;infrastruttura negli ultimi due anni: il miglioramento dei servizi di mobilit\u0026agrave; con l\u0026rsquo;ampliamento del servizio di autobus alla nuova area e con orari che seguono i turni dei lavoratori che, assieme all\u0026rsquo;apertura sia di un centro medico e di un centro di ascolto di Caritas, hanno reso l\u0026rsquo;interporto una vera cittadina della logistica.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/conferenza-stampa-school.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EPresentato il libro sugli Interporti al Let Expo a Verona\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl libro tratta la storia degli Interporti, dalla loro costituzione alla loro gestione nei tempi moderni\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EIn occasione di Let Expo, la fiera del traporto e della logistica sostenibili, marted\u0026igrave; 12 marzo \u0026egrave; stato presentato \u003Cstrong\u003Eil libro \u0022La Rete degli Interporti Italiani. Dalla legge 240\/90 al Green Deal\u0022\u003C\/strong\u003E, curato da \u003Cstrong\u003EGianfranco De Angelis e Francesca Cesarale\u003C\/strong\u003E\u0026nbsp;del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ed edito da de-Comporre.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl libro racconta la storia di trent\u0027anni degli interporti dal punto di vista di chi ha seguito l\u0027\u003Cstrong\u003Eevoluzione di queste infrastrutture\u003C\/strong\u003E dagli anni \u002790 ad oggi, partendo dall\u0026rsquo;idea dell\u0026rsquo;infrastruttura innovativa al tempo della loro creazione negli anni \u002790 e trattando anche gli aspetti pi\u0026ugrave; moderni relativi alla loro gestione, le relazioni con il contesto europeo, la funzione di distribuzione urbana delle merci e di perno dei corridoi doganali.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EGli autori, protagonisti principali del mondo dei trasporti, riportano le proprie esperienze dal punto di vista dell\u0027amministratore pubblico e dell\u0027imprenditore privato spinti da un duplice obiettivo, quello sia di celebrare la storia dei trasporti, ma anche offrire spunti di riflessione e di approfondimento per legislatori, pianificatori, amministratori e per le generazioni future.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/libro-interporti.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EOperativo il centro d\u0027ascolto Caritas in Interporto Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ELo sportello \u0026egrave; aperto ogni marted\u0026igrave; in una sede provvisoria\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EInaugurato lo scorso 11 novembre alla presenza del cardinale S.E. Matteo Maria Zuppi, il \u003Cstrong\u003Ecentro d\u0027ascolto di Caritas Diocesana di Bologna\u003C\/strong\u003E in Interporto \u0026egrave; operativo nella sede provvisoria della Palazzina doganale in Interporto, in attesa della sua collocazione definitiva in un modulo che verr\u0026agrave; posizionato in accesso all\u0027infrastruttura.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELo sportello si occupa di\u003Cstrong\u003E ascolto ed accoglienza della persona\u003C\/strong\u003E e di tutti suoi bisogni, orientando ed accompagnando verso i servizi e le risorse presenti sul territorio. In questo modo lavoratori e lavoratrici impiegati nella imprese dell\u0027infrastruttura, e gli abitanti della comunit\u0026agrave; circostante, avranno a disposizione un aiuto concreto a tutte le necessit\u0026agrave; che possano insorgere.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl centro \u0026egrave; aperto il marted\u0026igrave; dalla 12.00 alle 15.00\u003Cbr \/\u003EPer informazioni e contatti:\u003Cbr \/\u003Etel. 3479579327 - 3338192878\u003Cbr \/\u003E\u003Ca href=\u0022mailto:caritasbo.interporto@chiesadibologna.it\u0022\u003Ecaritasbo.interporto@chiesadibologna.it\u003C\/a\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/caritas[1].jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna SpA partecipa a Let Expo 2024\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ELa fiera si terr\u0026agrave; a Verona dal 12 al 15 marzo\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EAnche quest\u0027anno Interporto Bologna SpA sar\u0026agrave; presente a \u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.letexpo.it\/\u0022\u003ELet Expo\u003C\/a\u003E\u003C\/strong\u003E, la fiera del trasporto e della logistica sostenibili organizzata da Alis che si terr\u0026agrave; a\u003Cstrong\u003E\u0026nbsp;Verona dal 12 al 15 marzo 2024.\u003C\/strong\u003E\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ESaranno quattro giorni dedicati a opportunit\u0026agrave; commerciali, appuntamenti B2B, conferenze, seminari, workshop, sessioni pratiche, dimostrazioni e molto altro, il tutto con l\u0026rsquo;obiettivo di diffondere una consapevolezza ecologica nei settori della logistica, dell\u0026rsquo;impresa, dei servizi, delle professioni e dell\u0026rsquo;istruzione.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EInterporto Bologna parteciper\u0026agrave; all\u0027interno del villaggio \u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.unioneinterportiriuniti.org\/\u0022\u003EUIR\u003C\/a\u003E\u003C\/strong\u003E, al \u003Cstrong\u003Epadiglione 5, stand C2\u003C\/strong\u003E, assieme a buona parte degli interporti parte dell\u0027Associazione.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa partecipazione \u0026egrave; gratuita previa \u003Ca href=\u0022https:\/\/www.letexpo.it\/info-utili\/biglietti\/\u0022\u003Eregistrazione\u003C\/a\u003E.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/let-expo[1].jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EL\u2019andamento del traffico merci in Interporto Bologna \u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ELievi segnali positivi emergono dall\u0026rsquo;analisi dei volumi\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EIl trasporto ferroviario delle merci nel 2023 ha subito gli effetti negativi di \u003Cstrong\u003Emolteplici eventi imprevedibili\u003C\/strong\u003E: la chiusura del valico del Frejus con la Francia, l\u0026rsquo;interruzione di quello del Gottardo con la Svizzera, le alluvioni in Emilia-Romagna e Toscana e anche le chiusure programmate per procedere con i lavori previsti dagli obiettivi prefissati dal PNRR.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELe criticit\u0026agrave;, per\u0026ograve;, non si sono registrate solamente lungo i binari via terra; anche \u003Cstrong\u003Ei treni in arrivo e in partenza dai porti\u003C\/strong\u003E hanno registrato un segno negativo rispetto al 2022 e questo dato potrebbe ulteriormente inasprirsi a causa della crisi del canale di Suez.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIn questo scenario, il traffico all\u0026rsquo;Interporto di Bologna ha registrato a fine 2023 un calo del 33% del numero dei treni complessivamente movimentati rispetto all\u0026rsquo;anno precedente, con un dato sui volumi che, per\u0026ograve;, lascia intravedere dai primi mesi del 2024 \u003Cstrong\u003Ealcuni aspetti positivi\u003C\/strong\u003E, soprattutto in alcuni comparti, dove emerge sia una saturazione pi\u0026ugrave; alta nelle connessioni gi\u0026agrave; esistenti sia l\u0026rsquo;aumento della frequenza di altre, come la connessione con Zeebrugge che \u0026egrave; passata da quattro a sei circolazioni settimanali.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/andamento-traffico.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna d\u00e0 il proprio supporto al progetto DELIVER\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EMicrosimulazioni di traffico applicate alla logistica per suggerire forme di mitigazione rispetto a scenari futuri\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EBig Data, microsimulazioni di traffico, campagne di rilevazioni ambientali e Nature Based Solutions (NBS) per la mitigazione dell\u0026rsquo;impatto della logistica sul territorio.\u0026nbsp;Queste le parole chiave di \u003Cstrong\u003EDeLIVER - Decisions on Logistics\u0027 Impact Value in Emilia-Romagna\u003C\/strong\u003E, un progetto promosso con l\u0026rsquo;obiettivo di mettere a disposizione del settore uno strumento per quantificare l\u0027impatto ambientale e sociale di grandi hub logistici e sostenere cos\u0026igrave; i processi decisionali che orbitano attorno alla logistica e alla realizzazione di infrastrutture a suo servizio.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl progetto, sostenuto da \u003Cstrong\u003EInterporto Bologna SpA\u003C\/strong\u003E, \u0026egrave; \u003Cstrong\u003Efinanziato dalla Regione Emilia-Romagna\u003C\/strong\u003E nell\u0026rsquo;ambito del \u0026ldquo;Bando per progetti di ricerca industriale strategica rivolti agli ambiti prioritari della strategia di specializzazione intelligente 2023-2024\u0026rdquo;, finalizzato ad implementare nuove soluzioni grazie al potenziale delle\u003Cstrong\u003E microsimulazioni di traffico applicate alla logistica\u003C\/strong\u003E, un settore che nel territorio emiliano-romagnolo conta 9.900 imprese, impiega circa 80.500 persone e fattura 13 miliardi di euro.\u003Cbr \/\u003EIl sistema della logistica, dopo una significativa crescita a livello regionale, ha infatti oggi la necessit\u0026agrave; di rispondere, in maniera sostenibile per l\u0026rsquo;ambiente e la societ\u0026agrave;, all\u0026rsquo;accelerazione del cambiamento dovuto all\u0026rsquo;evoluzione dell\u0026rsquo;e-commerce e a una domanda di logistica di prossimit\u0026agrave; sempre pi\u0026ugrave; elevata che ha spinto la nascita di nuove sedi sul territorio.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIn questo contesto, \u003Cstrong\u003EDeLIVER mira a misurare, simulare e comprendere gli impatti del cambiamento e della crescita del sistema logistico, in termini di inquinanti e parametri di interesse\u003C\/strong\u003E, rendendo disponibile uno strumento che suggerisca anche forme di mitigazione rispetto a scenari presenti o futuri.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EGrazie a DeLIVER, Interporto Bologna SpA\u0026nbsp;insieme ai laboratori partner\u003Cstrong\u003E GeoSmart LAB\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003EMISTER SMART INNOVATION\u003C\/strong\u003E e \u003Cstrong\u003EPROAMBIENTE\u003C\/strong\u003E, alla \u003Cstrong\u003EFondazione Democenter\u003C\/strong\u003E e in collaborazione con stakeholders e imprese quali \u003Cstrong\u003ECitt\u0026agrave; Metropolitana di Bologna\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003EIstituto sui Trasporti e la Logistica\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003EDue Torri\u003C\/strong\u003E e \u003Cstrong\u003EACSoftware\u003C\/strong\u003E, intende cos\u0026igrave; contribuire a elaborare una risposta alle nuove esigenze della logistica in termini di lotta ai cambiamenti climatici, ottimizzazione delle infrastrutture, innovazione nella gestione e digitalizzazione.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/deliver.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Presidente Spinedi al \u0022Shipping, Transport \u0026 Intermodal Forum\u0022\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ESpinedi ha partecipato alla tavola rotonda dedicata ad interporti ed intermodalit\u0026agrave;\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EVenerd\u0026igrave; 2 e sabato 3 febbraio si \u0026egrave; tenuta a Rapallo la seconda edizione del \u0022\u003Cstrong\u003EShipping, Transport \u0026amp; Intermodal Forum\u003C\/strong\u003E\u0022, organizzata da Telenord in collaborazione con il Propeller Club di Genova.\u003Cbr \/\u003EL\u0027evento \u0026egrave; stato un\u0027occasione di confronto sull\u0027evoluzione del settore dello \u003Cstrong\u003Eshipping\u003C\/strong\u003E, sulla spinta digitale al settore, la sicurezza nella navigazione, normative a contratti, raffrontando le diverse modalit\u0026agrave; di trasporto con l\u0027\u003Cstrong\u003Eintermodalit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E e la \u003Cstrong\u003Esostenibilit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl\u003Cstrong\u003E Presidente Marco Spinedi\u003C\/strong\u003E ha partecipato nella sessione dedicata a Porti e Interporti, nel panel \u0022\u003Cstrong\u003EGli interporti come esemplificazione del concetto di intermodalit\u0026agrave;, eccellenza italiana riconosciuta a livello europeo\u003C\/strong\u003E\u0022, assieme a \u003Cstrong\u003EClaudio Ricci\u003C\/strong\u003E, Amministratore Delegato di Interporto Campano, \u003Cstrong\u003EGiampaolo Serpagli\u003C\/strong\u003E, Presidente del Cepim di Parma, \u003Cstrong\u003EUmberto Ruggerone\u003C\/strong\u003E, Presidente di Assologistica e \u003Cstrong\u003EDavide Falteri\u003C\/strong\u003E, membro del Consiglio Direttivo di Federlogistica. \u003Cbr \/\u003EDurante la tavola rotonda tutti i relatori, partendo dal rallentamento delle economie dell\u0027Europa centrale ed in particolare di quella tedesca, hanno convenuto sul fatto che i grandi progetti di investimento previsti da molte delle infrastrutture nazionali daranno la possibilit\u0026agrave; di migliorare i servizi e di recuperare traffico che, nel 2023, \u0026egrave; passato dalla ferrovia alla gomma. L\u0027impegno da parte di tutti gli operatori dovr\u0026agrave; focalizzarsi sul \u003Cstrong\u003Ecoinvolgimento delle aziende manifatturiere\u003C\/strong\u003E, per veicolare i traffici sul trasporto ferroviario, che beneficer\u0026agrave; anche del rilancio dei porti.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/spinedi-evento-rapallo.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003ESabrina De Filippis AD di Mercitalia Logistics all\u0027Interporto di Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EL\u0027incontro si \u0026egrave; focalizzato sul futuro dell\u0027intermodalit\u0026agrave;\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EProspettive di crescita del traffico ferroviario e possibili future collaborazioni sono stati al centro della discussione tra il Presidente e il Direttore di Interporto Bologna SpA e \u003Cstrong\u003ESabrina De Filippis\u003C\/strong\u003E, Amministratore Delegato di Mercitalia Logistics, in visita all\u0027Interporto assieme a \u003Cstrong\u003EGian Paolo Gotelli\u003C\/strong\u003E, Direttore Strategia e Sviluppo, \u003Cstrong\u003EFrancesco Corcione\u003C\/strong\u003E, Business Developer e \u003Cstrong\u003ELivio Ravera\u003C\/strong\u003E, Amministratore Delegato di Mercitalia Shunting \u0026amp; Terminal.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EA valle del sopralluogo alle infrastrutture ferroviarie ed alla\u0027area interportuale, si \u0026egrave; tenuto un incontro nel corso del quale il gruppo ha discusso dell\u0027investimento in capo alla Societ\u0026agrave; Interporto e di quello previsto dal Gruppo FS.\u003Cbr \/\u003EObiettivo comune la \u003Cstrong\u003Erealizzazione di un grande nodo terminalistico\u003C\/strong\u003E moderno ed efficiente, a standard europeo.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EA seguire si \u0026egrave; tenuta una tavola rotonda con alcune delle aziende insediate, potenzialmente interessate al potenziamento dei servizi intermodali, nel corso della quale sono emersi numerosi spunti per lo sviluppo dei futuri servizi con l\u0027obiettivo di spostare una quota sempre crescente di merci dalla gomma alla ferrovia.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/de-filippis-in-interporto.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EAumentano i treni tra Bologna e Zeebrugge\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ELa connessione intermodale \u0026egrave; attiva dal 2019 e permetta il carico di container, case mobili e semirimorchi\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ELa frequenza dei treni che collegano \u003Cstrong\u003EBologna Interporto\u003C\/strong\u003E con il \u003Cstrong\u003Eterminal Cobelfret a Zeebrugge\u003C\/strong\u003E aumenta e passa \u003Cstrong\u003Eda 4 a 6 coppie di treni\u003C\/strong\u003E a settimana.\u003Cbr \/\u003EGi\u0026agrave; da giugno 2023 il collegamento aveva aumentato la propria frequenza, passando da 3 a 4 coppie a settimana, e con questo ulteriore aumento verr\u0026agrave; garantito un ulteriore risparmio di CO2 ed un alleggerimento del traffico stradale.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl treno, operato da \u003Cstrong\u003EGTS Rail\u003C\/strong\u003E, \u0026egrave; partito nel 2019, permette a nord di raggiungere il Regno Unito, l\u0027Irlanda e i Paesi nordici, e a sud la Grecia e la Turchia passando da Bari, trasportando container, case mobili e semirimorchi.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0022Il trasporto intermodale merci sta attraversando una fase particolarmente delicata a livello Europeo con un calo dei volumi trasportati che ha colpito in particolar modo il settore ferroviario. Nonostante ci\u0026ograve;, continuiamo a lavorare per rendere il trasporto ferroviario maggiormente efficiente ed attrattivo cogliendo i segnali positivi che il mercato offre come l\u0027aumento dei treni per Zeebrugge. \u003Cstrong\u003ESpostare le merci dalla strada alla ferrovia\u003C\/strong\u003E aumentando maggiormente la sinergia fra le due modalit\u0026agrave; di trasporto deve essere vissuto come un obiettivo comune per raggiungere un assetto del \u003Cstrong\u003Etrasporto merci pi\u0026ugrave; sostenibile per l\u0027ambiente\u003C\/strong\u003E, gi\u0026agrave; duramente provato dall\u0027inquinamento, e decongestionare il traffico sull\u0026rsquo;infrastruttura stradale nazionale. Questa \u0026egrave; la missione che portiamo avanti come Interporto Bologna e contiamo di sviluppare ulteriormente anche grazie agli investimenti infrastrutturali che stiamo avviando.\u0026rdquo;, commenta \u003Cstrong\u003EGiuseppe Dall\u0027Asta\u003C\/strong\u003E, Direttore di Interporto Bologna SpA.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/treni-zeebrugge.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Viceministro Bignami in visita all\u0027Interporto di Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EDurante l\u0026rsquo;incontro si \u0026egrave; discusso dei progetti in cantiere e dei fondi necessari per supportarne lo sviluppo\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EIl \u003Cstrong\u003Eviceministro alle infrastrutture e ai trasporti Galeazzo Bignami\u003C\/strong\u003E \u0026egrave; stato in visita in Interporto per incontrare il Consiglio di Amministrazione e la Direzione di Interporto Bologna SpA.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0027incontro \u0026egrave; stata l\u0027occasione per avere un confronto sui \u003Cstrong\u003Eprogetti in corso\u003C\/strong\u003E, che prevedono l\u0027ampliamento e l\u0027efficientamento del terminal ferroviario per sfruttare al meglio la posizione strategica all\u0027incrocio di 5 direttrici di traffico tra nord e sud e togliere mezzi dalla strada, la creazione di una comunit\u0026agrave; energetica sfruttando le superfici coperte di magazzini e lo sviluppo dell\u0026rsquo;immobiliare logistico, in un\u0026rsquo;ottica di compensazione del consumo di suolo.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl Viceministro ha espresso la disponibilit\u0026agrave; da parte del Governo a fare la propria parte per supportare la societ\u0026agrave; nell\u0026rsquo;avanzamento delle attivit\u0026agrave; previste, confidando, nella collaborazione anche della Regione, del Comune e della Citt\u0026agrave; metropolitana di Bologna gi\u0026agrave; dai prossimi passi.\u003Cbr \/\u003E\u0022Aumenteremo i treni merci che arrivano direttamente nell\u0026rsquo;area. Gli investimenti ferroviari ammontano a 40 milioni e confidiamo sui finanziamenti Fsc.\u0022 commenta il Presidente di Interporto Bologna SpA \u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E. \u0022A met\u0026agrave; mese la Premier Meloni ha un incontro in programma con il Presidente Bonaccini in Regione. Contiamo sul fatto che ci sia un\u0026rsquo;attenzione ai progetti che abbiamo in cantiere, altrimenti si perderebbe una grande occasione, per Bologna che \u0026egrave; uno snodo molto attrattivo per il trasporto delle merci\u0022.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/bignami-in-interporto-2.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EComunicato stampa: Acqua, all\u2019Interporto di Bologna meno perdite e consumi virtuosi grazie ai contatori intelligenti del Gruppo Hera\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ENell\u0026rsquo;impianto dell\u0026rsquo;hub logistico la multiutility ha installato oltre 50 smart metering che consentono di monitorare i prelievi in tempo reale e di intervenire rapidamente in caso di malfunzionamenti \u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ETutelare la risorsa idrica utilizzandola consapevolmente e riducendo le perdite: \u0026egrave; l\u0026rsquo;obiettivo dell\u0026rsquo;accordo tra \u003Cstrong\u003EGruppo Hera\u003C\/strong\u003E e \u003Cstrong\u003EInterporto Bologna\u003C\/strong\u003E, l\u0026rsquo;hub logistico che si estende su una superficie di oltre quattro milioni di metri quadrati e nel cui sedime scorrono oltre 10 chilometri di rete acquedottistica gestita dalla multiutility.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa partnership virtuosa \u0026egrave; mirata alla \u003Cstrong\u003Egestione efficiente della risorsa idrica\u003C\/strong\u003E attraverso l\u0026rsquo;installazione di \u003Cstrong\u003Eoltre 50 contatori intelligenti\u003C\/strong\u003E all\u0026rsquo;interno dell\u0026rsquo;Interporto di Bologna. Si tratta di strumenti che utilizzano la tecnologia innovativa dello \u003Cstrong\u003Esmart\u003C\/strong\u003E \u003Cstrong\u003Emetering\u003C\/strong\u003E e sui quali il Gruppo Hera sta investendo nell\u0026rsquo;ambito delle strategie delineate nel Piano Industriale.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0026rsquo;azione di sostituzione progressiva dei vecchi contatori idrici, che si basano su principi di funzionamento meccanici, riguarda sia quelli domestici che quelli di particolari utenti produttivi, cosiddetti idroesigenti. Il contatore intelligente consente \u003Cstrong\u003Emisurazioni pi\u0026ugrave; precise\u003C\/strong\u003E, permette di controllare lo stato dei consumi, sia storici che in tempo reale, rileva immediatamente le perdite sugli impianti interni accelerando gli interventi di manutenzione e riducendo quindi le conseguenze di eventuali malfunzionamenti.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EGrazie ai contatori smart metering, l\u0026rsquo;Interporto di Bologna ha ora una dashboard consultabile direttamente per conoscere l\u0026rsquo;andamento dei consumi e dei prelievi, confrontare i dati su periodi temporali diversi e attivare le azioni pi\u0026ugrave; opportune per ridurre consumi e perdite, intervenendo tempestivamente in caso di guasti all\u0026rsquo;impianto interno.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0026ldquo;L\u0026rsquo;impegno del Gruppo Hera per un utilizzo consapevole della risorsa idrica e per la riduzione dei volumi dispersi passa anche attraverso l\u0026rsquo;utilizzo della tecnologia innovativa dello smart metering \u0026ndash; dichiara \u003Cstrong\u003EEmidio Castelli\u003C\/strong\u003E, responsabile Operations Idrico del Gruppo Hera \u0026ndash; che abbiamo deciso di applicare al settore idrico con un forte investimento nella sostituzione massiva dei vecchi contatori. \u0026Egrave; una scelta importante sia per l\u0026rsquo;attivit\u0026agrave; di gestione della rete, sia per la sensibilizzazione degli utenti a ridurre i consumi. La gestione virtuosa dei 28.000 chilometri di rete del territorio servito \u0026egrave; uno dei nostri obiettivi principali ed \u0026egrave; riconosciuta da tempo in termini di qualit\u0026agrave; tecnica. Non ci accontentiamo: la nostra strategia \u0026egrave; di fare sempre meglio perch\u0026eacute; in un contesto di crisi climatica, l\u0026rsquo;acqua sar\u0026agrave; sempre pi\u0026ugrave; un bene essenziale da preservare\u0026rdquo;.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0026ldquo;La sostituzione dei contatori \u0026egrave; l\u0026rsquo;inizio di un percorso di innovazione intrapreso da Interporto Bologna \u0026ndash; commenta \u003Cstrong\u003EGiuseppe Dall\u0026rsquo;Asta\u003C\/strong\u003E, direttore di Interporto Bologna SpA \u0026ndash;. Ne beneficia certamente l\u0026rsquo;ambiente ma anche le aziende insediate, che man mano vedranno diventare intelligente un\u0026rsquo;infrastruttura che ha qualche anno alle spalle. Questo rappresenta il primo passo per un\u0026rsquo;innovazione tecnologica e siamo lieti di averlo fatto con un player cos\u0026igrave; importante come Gruppo Hera\u0026rdquo;.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/cs-contatori-hera.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna all\u0027evento \u0022Reti di scuole per l\u0027equit\u00e0\u0022\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ELa collaborazione tra istututi scolastici ed aziende \u0026egrave; finalizzata ad avvicinare studentesse e studenti al mondo del lavoro, attraverso lo sviluppo di percorsi innovativi\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EInterporto Bologna ha partecipato all\u0027evento \u0022\u003Cstrong\u003EReti di scuole per l\u0027equit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E\u0022 che si \u0026egrave; tenuto al \u003Cstrong\u003EMAMbo\u003C\/strong\u003E marted\u0026igrave; 12 dicembre.\u003Cbr \/\u003EProgetto promosso e finanziato dalla\u003Cstrong\u003E Citt\u0026agrave; Metropolitana di Bologna\u003C\/strong\u003E in collaborazione con l\u0027Ufficio Scolastico Regionale dell\u0027Emilia Romagna, vede la partecipazione di diversi istituti nell\u0027ambito dell\u0027Area metropolitana, suddivisi nelle diverse reti (Rete CAT, Rete IPSS e Rete ITE), assieme a numerose aziende del territorio che mettono a disposizione risorse e know how con lo scopo di creare percorsi di orientamento ed innovazione curricolare.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ENel corso dell\u0027iniziativa del 12 dicembre gli interventi di docenti, studenti e rappresentanti delle aziende si sono focalizzati sull\u0027\u003Cstrong\u003Eobiettivo 10\u003C\/strong\u003E \u003Cstrong\u003Edell\u0027Agenda ONU 2030, \u003C\/strong\u003Eovvero\u003Cstrong\u003E \u0022Ridurre le disuguaglianze all\u0027interno e fra i Paesi\u0022\u003C\/strong\u003E, il tema su cui si \u0026egrave; concentrato il \u003Cstrong\u003EFestival della Cultura Tecnica 2023\u003C\/strong\u003E con lo scopo di favorire una riflessione corale sul contributo che saperi integrati tra loro nel sistema delle conoscenze e delle competenze possono offrire per ridurre le disuguaglianze.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003EInterporto Bologna SpA\u003C\/strong\u003E fa parte della \u003Cstrong\u003ERete degli Istituti del settore Economico (ITE)\u003C\/strong\u003E, costituita nel 2020 per innovare la didattica delle scuole partecipanti in base alle competenze richieste dall\u0027innovazione tecnologica e dal mercato del lavoro.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/evento-rete-ite.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIn arrivo un nuovo parcheggio per la sosta in Interporto\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EL\u0027intervento trova ispirazione e fondamento all\u0026rsquo;interno dei programmi di implementazione del network infrastrutturale dei trasporti europeo\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EL\u0027impegno costante per migliorare la qualit\u0026agrave; dei servizi all\u0027interno dell\u0027Interporto di Bologna a breve far\u0026agrave; un ulteriore passo avanti con la realizzazione di una \u0022\u003Cstrong\u003EArea di sosta sicura per autotrasportatori\u003C\/strong\u003E\u0022.\u003Cbr \/\u003EIl progetto \u0026egrave; nato dalla necessit\u0026agrave; di dotare l\u0027infrastruttura di un \u003Cstrong\u003Eparcheggio innovativo ed efficiente \u003C\/strong\u003Eche rispetti gli obiettivi di sostenibilit\u0026agrave; ed efficienza\u0026nbsp;energetica della programmazione europea. I lavori, attraverso il progetto \u003Cstrong\u003EPASS4CORE 2\u003C\/strong\u003E (Parking Areas implementing Safety and Security FOR (4) CORE network corridors in ITALY PASS4CORE-ITA 2), saranno co-finanziati dal \u003Cstrong\u003Eprogramma di finanziamento europeo CEF\u003C\/strong\u003E,\u0026nbsp;infatti, che mira a creare un diffuso sistema di aree di sosta innovative per l\u0027esperienza dell\u0026rsquo;operatore, aumentando la sicurezza e la qualit\u0026agrave; dei servizi disponibili.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0026rsquo;intervento prevede la manutenzione straordinaria del piazzale esistente, al fine di realizzare un parcheggio che integri \u003Cstrong\u003Ealti livelli di sicurezza\u003C\/strong\u003E con i \u003Cstrong\u003Eservizi alla persona\u003C\/strong\u003E e che sia \u003Cstrong\u003Eefficiente dal punti di vista energetico\u003C\/strong\u003E. Il risultato sar\u0026agrave; la creazione di 191 stalli totali, di cui 165 per gli autocarri, 14 dedicati ai furgoni e 12 per le auto, a cui si aggiunger\u0026agrave; la manutenzione straordinaria dei servizi gi\u0026agrave; esistenti, per fornire agli autisti servizi di qualit\u0026agrave; e spazi confortevoli. \u003Cbr \/\u003ELa conclusione dei lavori \u0026egrave; prevista per la fine di maggio 2024.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/parcheggio-nord.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EPresentata alle aziende la chiusura del progetto InTerLab \u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EL\u0027evento ha visto la dimostrazione del digital twin e delle micro-simulazioni di traffico\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ECon l\u0027ultimo incontro con le aziende che si \u0026egrave; tenuto in Interporto marted\u0026igrave; 28 novembre, si \u0026egrave; concluso il progetto \u003Cstrong\u003EInTerLab\u003C\/strong\u003E della \u003Cstrong\u003ECitt\u0026agrave; Metropolitana di Bologna\u003C\/strong\u003E, finalizzato a \u003Cstrong\u003Eridurre gli incidenti, le emissioni inquinanti e la congestione del traffico nell\u0027area\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPartito nel 2022, il progetto ha portato alla creazione di un \u003Cstrong\u003Egemello digitale dell\u0027Interporto di Bologna\u003C\/strong\u003E che, accompagnato alle simulazioni di traffico, ha dato un quadro della situazione attuale comparata con quella successiva all\u0027apertura di un secondo varco di accesso a nord.\u003Cbr \/\u003EPer il progetto \u0026egrave; stato fondamentale il supporto da parte delle aziende insediate che, nel corso di diversi incontri, sono state fonte preziosa di indicatori da monitorare e dati relativi ai flussi di merci e persone, permettendo uno sviluppo pi\u0026ugrave; puntuale del digital twin e delle micro-simulazioni di traffico.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EAll\u0027evento conclusivo era presente anche un rappresentante dell\u0027Autorit\u0026agrave; di sistema portuale del mare adriatico centro-settentrionale, che gi\u0026agrave; da alcuni anni ha iniziato a lavorare allo sviluppo di un gemello digitale.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EI partner del progetto, oltre alla Citt\u0026agrave; Metropolitana di Bologna, sono \u003Cstrong\u003EMISTER Smart Innovation\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003EClust-ER Innovate\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003EInterporto Bologna SpA\u003C\/strong\u003E e \u003Cstrong\u003EDue Torri SpA\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/chiusura-interlab.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EDati ufficiali di traffico \u2013 Ottobre 2023\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EPubblicati i dati di traffico aggiornati ad ottobre 2023\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003E\u0026ldquo;Il 2023 sta rapidamente diventando un annus horribilis per il trasporto merci su rotaia, trascinando con s\u0026eacute; il trasporto combinato\u0026rdquo;, ha dichiarato il \u003Cstrong\u003Epresidente di UIRR\u003C\/strong\u003E (Union for Road-Rail Combined Transport), \u003Cstrong\u003ERalf-Charley Schultze\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EUna serie di fattori ha contribuito quest\u0026rsquo;anno a rallentare le performance del settore, come gli eventi metereologici estremi e i disastri naturali, i lavori estesi in tutto il network soprattutto in corrispondenza delle \u0026ldquo;porte di ingresso\u0026rdquo; in Italia, il tutto accompagnato da un aumento dei costi energetici in continuo aumento e dai conflitti tra Stati che sti stanno perpetuando da mesi.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EAll\u0026rsquo;Interporto di Bologna, nel mese di ottobre 2023, il trend in calo gi\u0026agrave; emerso nei mesi precedenti conferma la propria dinamica, registrando rispetto al 2022, una contrazione dei \u003Cstrong\u003Etreni\u003C\/strong\u003E tendenziale pari al 40% e del 20% per i \u003Cstrong\u003Emezzi su strada\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EI numeri relativi alle \u003Cstrong\u003Eattivit\u0026agrave; di manovra e di handling\u003C\/strong\u003E continuano a mostrare, anche in questo mese, un rallentamento della diminuzione rispetto ai mesi precedenti, suggerendo una saturazione dei treni sempre pi\u0026ugrave; elevata.\u003Cbr \/\u003EDall\u0026rsquo;analisi congiunturale, che confronta i numeri del mese con quelli del mese precedente, emerge una dinamica negativa meno rilevante che registra un -7% per quanto riguarda il numero dei treni e un -4% per il numero dei camion.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cbr \/\u003EIl report completo \u0026egrave; disponibile\u0026nbsp;\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/10-ottobre-2023.pdf\u0022\u003EQUI\u003C\/a\u003E\u003C\/strong\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/dati-traffico-ott-2023.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna all\u0027evento di FIT-CISL contro la violenza di genere\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl seminario \u0026egrave; stato un\u0027occasione di confronto sul tema, focalizzandosi sull\u0027ambito lavorativo\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ELa violenza contro le donne rappresenta un importante problema di sanit\u0026agrave; pubblica, oltre che una violazione dei diritti umani. Questo l\u0027assunto da cui ha preso avvio il seminario \u0022\u003Cstrong\u003ERicostruiamo il tuo valore. Violenza e molestie sul lavoro: obiettivo zero\u003C\/strong\u003E\u0022, organizzato dal \u003Cstrong\u003ECoordinamento femminile di Fit-Cisl Emilia Romagna\u003C\/strong\u003E all\u0027interno di uno dei magazzini di One Express in Interporto.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0027evento si \u0026egrave; focalizzato sulla violenza all\u0027interno dei luoghi di lavoro ed ha visto la \u003Cstrong\u003Epartecipazione di diverse lavoratrici donne del settore del trasporto e della logistica\u003C\/strong\u003E, che hanno portato una testimonianza della situazione nelle proprie realt\u0026agrave; professionali.\u003Cbr \/\u003ELa discussione \u0026egrave; entrata maggiormente nel dettaglio nel corso della tavola rotonda a cui hanno partecipato rappresentanti del Comune di Bologna, della Regione Emilia-Romagna, della Polizia di Stato, di Autostrade per l\u0027Italia, assieme ad un sociologo del lavoro e delle organizzazioni ed al Segretario Generale Fit-Cisl Emilia Romagna.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003EInterporto Bologna SpA\u003C\/strong\u003E ha preso parte all\u0027evento, sottolineando che all\u0027interno dell\u0027infrastruttura molte lavoratrici sono donne, specialmente nella logistica ecommerce e fashion. La Societ\u0026agrave; ha ribadito il proprio impegno a portare avanti\u003Cstrong\u003E azioni concrete con la comunit\u0026agrave; interportuale\u003C\/strong\u003E, favorendo la cultura del rispetto dell\u0027altro che porti a superare stereotipi e discriminazioni alla base della violenza sulle donne.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/evento-fit-cisl.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna al Tomorrow Mobility World Congress\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl Direttore Giuseppe Dall\u0027Asta ha partecipato alla tavola rotonda confrontandosi sul rapporto fra sostenibilit\u0026agrave; e logistica\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EDal 5 al 7 novembre Interporto Bologna ha partecipato al \u003Cstrong\u003ETomorrow Mobility World Congress\u003C\/strong\u003E, organizzato all\u0026rsquo;interno dello \u003Cstrong\u003ESmart City Expo World Congress\u003C\/strong\u003E alla Fiera di Barcellona, prendendo parte alla sessione \u003Cstrong\u003E\u0026ldquo;How Can We Deliver Sustainable City Logistics\u0026rdquo;\u003C\/strong\u003E assieme a rappresentanti di enti pubblici ed aziende del settore prevenienti da diversi Paesi.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0026rsquo;evento \u0026egrave; stato un\u0026rsquo;occasione di confronto sui temi caldi della sostenibilit\u0026agrave; nell\u0026rsquo;ambito del trasporto merci, dall\u0026rsquo;importanza della city logistics nelle economie cittadine, agli obiettivi di neutralit\u0026agrave; climatica, passando per l\u0026rsquo;utilizzo delle tecnologie avanzate per il monitoraggio della sicurezza di tutta la supply chain e degli attori coinvolti, la riduzione della CO2, la sperimentazione dei veicoli autonomi e l\u0026rsquo;implementazione delle comunit\u0026agrave; energetiche.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl Direttore di Interporto Bologna SpA \u003Cstrong\u003EGiuseppe Dall\u0026rsquo;Asta\u003C\/strong\u003E ha approfondito, in particolare, l\u0026rsquo;integrazione del trasporto merci con le politiche di mobilit\u0026agrave; delle citt\u0026agrave;, traguardando progetti innovativi quali la guida autonoma, l\u0026rsquo;utilizzo di gemelli digitali con sistemi di previsione e simulazione del traffico, mantenendo lo sguardo sempre rivolto alla sostenibilit\u0026agrave; sia ambientale che sociale in ottica ESG. In tale contesto, assume fondamentale importanza l\u0026rsquo;utilizzo di fonti energetiche rinnovabili, volte a \u003Cstrong\u003Erendere i poli logistici autoalimentati\u003C\/strong\u003E, contribuendo a ridurre l\u0026rsquo;impatto ambientale del trasporto merci.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/dallasta-barcellona.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Presidente Spinedi riconfermato tra i vice-presidenti di Assologistica\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl Consiglio Direttivo di Assologistica ha riconfermato le cariche di Presidente, vice-presidenti e membri del Consiglio Direttivo stesso\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EMarted\u0026igrave; 14 novembre presso la sede dell\u0027Associazione a Milano si \u0026egrave; tenuto il Consiglio direttivo di \u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.assologistica.it\/\u0022\u003EAssologistica\u003C\/a\u003E\u003C\/strong\u003E, nel corso del quale sono state rinnovate le cariche sociali: assieme alla riconferma del Presidente\u003Cstrong\u003E Umberto Ruggerone\u003C\/strong\u003E anche il Presidente di Interporto Bologna SpA \u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E ha visto il rinnovo dell\u0027incarico di vice-presidente con delega agli interporti per un ulteriore biennio.\u003Cbr \/\u003EAssieme a loro, hanno visto il mantenimento dell\u0027impegno associativo anche i restanti vice-presidenti: \u003Cstrong\u003EPamela Calderoni\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003ERiccardo Fuochi\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003EMassimiliano Montalti\u003C\/strong\u003E e \u003Cstrong\u003ERenzo Sartori\u003C\/strong\u003E, a cui si \u0026egrave; aggiunto \u003Cstrong\u003ERoberto Bubboli\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EAssologistica \u0026egrave; l\u0027associazione nata nel 1947 che riunisce le imprese di logistica, dei magazzini generali e frigoriferi, dei terminalisti portuali, interportuali ed aeroportuali, rappresentando oltre \u003Cstrong\u003E250 aziende associate\u003C\/strong\u003E ed ha come finalit\u0026agrave; quella di tutelare, in Italia e all\u0026rsquo;estero, qualit\u0026agrave; ed efficacia delle imprese associate e dell\u0026rsquo;intero sistema logistico nazionale. Presenta al suo interno commissioni tecniche, dove vengono dibattute e risolte problematiche inerenti temi d\u0026rsquo;interesse diretto (sottoposti dal singolo socio) oppure d\u0026rsquo;attualit\u0026agrave; e d\u0026rsquo;interesse collettivo, \u0026egrave; partner di Confindustria e Confetra, presidia tutti i tavoli governativi del settore, anche a livello europeo grazie all\u0026rsquo;adesione a organismi quali ECSLA, FEPORT e IFWLA.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/spinedi-assologistica[1].jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Cardinale Zuppi inaugura un centro d\u0027ascolto Caritas in Interporto\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ESabato 11 novembre il nuovo centro di ascolto verr\u0026agrave; inaugurato dopo l\u0027Assemblea dei volontari Caritas che si terr\u0026agrave; all\u0027interno dell\u0027infrastruttura\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ESabato 11 novembre \u003Cstrong\u003ECaritas\u003C\/strong\u003E ha organizato due momenti importati all\u0027interno dell\u0027Interporto di Bologna: alle 9.30 si terr\u0026agrave; l\u0027\u003Cstrong\u003EAssemblea annuale dei volontari della diocesi di Bologna\u003C\/strong\u003E, che si svolger\u0026agrave; nel magazzino di \u003Cstrong\u003EEcorNaturaS\u003C\/strong\u003E\u0026igrave; e riguarder\u0026agrave; in particolare il tema del lavoro. Sono, infatti, previsti interventi sul tema da parte di \u003Cstrong\u003Edon Paolo Dall\u0027Olio\u003C\/strong\u003E, Direttore dell\u0027ufficio diocesano per la pastorale del mondo del lavoro, e di \u003Cstrong\u003EAlessandro Alberani\u003C\/strong\u003E, Direttore della logistica etica di Interporto Bologna SpA. \u003Cbr \/\u003EAl termine dell\u0027Assemblea, alle 12.45, si unir\u0026agrave; anche \u003Cstrong\u003ECardinale S.E. Matteo Maria Zuppi\u003C\/strong\u003E per l\u0027inaugurazione del nuovo Centro d\u0027ascolto della Caritas diocesana.\u003Cbr \/\u003E\u0022Ci fa davvero piacere che la Caritas diocesana abbia acconsentito all\u0027apertura di un punto di ascolto all\u0027interno dell\u0027interporto. Questo rappresenta per noi un ulteriore passo per supportare i lavoratori e chiunque ne abbia la necessit\u0026agrave;\u0022, commenta \u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E, Presidente di Interporto Bologna SpA.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/caritas.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EL\u2019analisi della soddisfazione dei clienti dell\u2019officina manutenzione e revisione carri ferroviari\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EL\u0026rsquo;analisi viene svolta annualmente e conferma un elevato livello di soddisfazione generale anche\u0026nbsp;nel 2023\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EL\u0027analisi della soddisfazione dei clienti che usufruiscono dei\u0026nbsp;\u003Cstrong\u003Eservizi di manutenzione e revisione dei carri ferroviari\u003C\/strong\u003E\u0026nbsp;ha rilevato, nel corso del 2023, una\u0026nbsp;\u003Cstrong\u003Esoddisfazione complessiva dei clienti pari al 78%\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPer la valutazione vengono analizzati sei parametri: la \u003Cstrong\u003Ecordialit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E e l\u0027\u003Cstrong\u003Eassistenza tecnica\u003C\/strong\u003E alla risposta, la capacit\u0026agrave; di \u003Cstrong\u003Einterpretare le esigenze\u003C\/strong\u003E, la \u003Cstrong\u003Epuntualit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E, la \u003Cstrong\u003Eprofessionalit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E degli operatori, l\u0027\u003Cstrong\u003Eefficienza delle comunicazion\u003C\/strong\u003Ei ed, infine, la \u003Cstrong\u003Equalit\u0026agrave; complessiva\u003C\/strong\u003E dei servizi erogati e per ogni voce viene chiesto di indicare un punteggio da 1 (scarsa soddisfazione) a 5 (elevata soddisfazione).\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EConfrontando le risposte ottenute rispetto ad un anno fa, \u0026egrave; possibile evidenziare una\u0026nbsp;soddisfazione maggiore per quanto riguarda\u0026nbsp;la \u003Cstrong\u003Epuntualit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E degli interventi mentre la professionalit\u0026agrave; degli operatori \u0026egrave; il parametro che si conferma pi\u0026ugrave; soddisfacente essendo molto apprezzato dall\u0026rsquo;83% dei clienti.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/soddisfazione-officina[3].jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EDati ufficiali di traffico \u2013 Settembre 2023\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EPubblicati i dati di traffico aggiornati a settembre 2023\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ENel mese di settembre, l\u0026rsquo;analisi dei dati di traffico registrati all\u0026rsquo;Interporto di Bologna rispetto allo stesso periodo dello scorso anno conferma il trend in calo gi\u0026agrave; delineato nei mesi precedenti.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIn particolare si registra una diminuzione del 20% dei mezzi transitati in ingresso e in uscita su \u003Cstrong\u003Egomma\u003C\/strong\u003E e del 38% per quanto riguarda il numero dei \u003Cstrong\u003Etreni\u003C\/strong\u003E che per\u0026ograve; si confermano pi\u0026ugrave; saturi e pi\u0026ugrave; lunghi.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl trend congiunturale cresce in tutti i comparti, ma \u0026egrave; un risultato atteso considerando il confronto con il mese di agosto nel quale le attivit\u0026agrave; produttive rallentano per le ferie estive.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl report completo \u0026egrave; disponibile\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/09-settembre-2023.pdf\u0022\u003EQUI\u003C\/a\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/dati-traffico-sett-2023.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EPrime simulazioni di traffico nel digital twin dell\u2019area dell\u2019Interporto di Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ELa creazione di un gemello digitale dell\u0026rsquo;Interporto si inserisce nell\u0026rsquo;ambito di InTerLab, un progetto della Citt\u0026agrave; Metropolitana di Bologna\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EProcedono le attivit\u0026agrave; di ricerca tecnologica del progetto \u003Ca href=\u0022https:\/\/www.in-ter-lab.it\/\u0022\u003E\u003Cstrong\u003EInTerLab\u003C\/strong\u003E\u003C\/a\u003E della \u003Cstrong\u003ECitt\u0026agrave; Metropolitana di Bologna\u003C\/strong\u003E per l\u0027analisi e l\u0027ottimizzazione degli spostamenti e della logistica nell\u0027area dell\u0027\u003Cstrong\u003EInterporto di Bologna\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl partner tecnologico \u003Cstrong\u003EMISTER\u003C\/strong\u003E, dopo aver sviluppato il \u0026ldquo;digital twin\u0026rdquo; dell\u0026rsquo;intera area sia nella sua configurazione attuale che in quella futura con l\u0027apertura di un secondo ingresso per le auto a nord, ha iniziato ad effettuare le simulazioni di traffico tramite SUMO - Simulation of Urban Mobility, un software open source di \u003Cstrong\u003Emicrosimulazioni di traffico\u003C\/strong\u003E che consente di riprodurre come una data richiesta di traffico di veicoli si muove in una rete stradale, tenendo conto dei limiti di velocit\u0026agrave;, delle precedenze e della segnaletica che regolamenta la circolazione.\u003Cbr \/\u003EI flussi di traffico, gli orari, origini e destinazioni dei veicoli sono stati impostati secondo dati reali e le rotte dei veicoli sono state valutate anche aiutandosi con Google Maps e validate assieme ai partner di progetto \u003Cstrong\u003EInterporto Bologna\u003C\/strong\u003E e \u003Cstrong\u003EDue Torri\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EGli scenari simulati hanno riguardato la fascia oraria tra le 16 e le 20, critica per il traffico di Interporto poich\u0026eacute; vede l\u0027uscita della maggior parte del personale operante all\u0027interno dell\u0027area nonch\u0026eacute; il rientro della gran parte dei camion per le operazioni di carico e scarico delle merci, ed hanno sottolineato le evidenti criticit\u0026agrave; del traffico legate agli spostamenti di merci e persone sia all\u0026rsquo;uscita dell\u0026rsquo;interporto ma, soprattutto, a ridosso della Trasversale di Pianura. Tali simulazioni hanno per\u0026ograve; mostrato in che grado queste criticit\u0026agrave; verranno attenuato con l\u0027apertura del nuovo ingresso nord di Interporto. \u003Cbr \/\u003E Le simulazioni, inoltre, indicano anche che l\u0026rsquo;apertura del nuovo ingresso porter\u0026agrave; un aumento delle velocit\u0026agrave; medie di percorrenza dei tratti stradali su quasi tutta l\u0026rsquo;area dell\u0026rsquo;Interporto, segno di maggior fluidit\u0026agrave; del traffico, di minori tempi di attesa e di conseguente riduzione dei tempi di percorrenza. \u003Cbr \/\u003E \u003Cbr \/\u003ETutte le informazioni raccolte serviranno a determinare degli \u003Cstrong\u003Eindicatori di rischio (KPI)\u003C\/strong\u003E in relazione alla sicurezza dei lavoratori di Interporto (stanchezza, esposizione ad inquinanti ecc.) che potranno essere utilizzati per confrontare diversi scenari. \u003Cbr \/\u003EL\u0027utilizzo dello strumento tecnologico delle microsimulazioni di traffico, inoltre, servir\u0026agrave; sia a supportare le proposte di soluzioni per la riduzione del traffico e, di conseguenza, le emissioni inquinanti dei veicoli, sia per migliorare le condizioni di sicurezza dei lavoratori delle aziende che operano all\u0027interno dell\u0027area. \u003Cbr \/\u003EL\u0026rsquo;analisi va perci\u0026ograve; pienamente incontro ai principi della nuova \u0026ldquo;\u003Cstrong\u003ECarta metropolitana per la logistica etica\u003C\/strong\u003E\u0026rdquo; in cui il fattore del benessere dei lavoratori del settore logistico, inteso nel suo senso pi\u0026ugrave; generale, \u0026egrave; centrale.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EI prossimi step delle attivit\u0026agrave; tecnologiche del progetto InTerLab sono l\u0026rsquo;estrazione del maggior numero di informazioni quantitative dalle simulazioni e l\u0026rsquo;individuazione e la quantificazione degli indicatori pi\u0026ugrave; significativi nel descrivere il rischio dei lavoratori, e l\u0026rsquo;esecuzione di specifiche simulazioni mirate ad esaminare, nei due digital twin, differenti schedulazioni della flotta del partner Due Torri e studiarne gli effetti sui KPI.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/simulazioni-traffico.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EAl via il Tavolo per la salute e la sicurezza nei luoghi di lavoro della Citt\u00e0 metropolitana\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EObiettivo del tavolo \u0026egrave; sensibilizzare le aziende e prevenire gli incidenti sul lavoro\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EIl fenomeno delle morti bianche \u0026egrave; drammaticamente in crescita: nel territorio bolognese nei primi otto mesi di quest\u0026rsquo;anno sono gi\u0026agrave; stati denunciati oltre 10.000 infortuni sul lavoro, secondo i dati INAIL.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0026Egrave; a partire da questi numeri che il Comune di Bologna ha ritenuto necessario avviare un nuovo \u0026ldquo;Tavolo per la salute e la sicurezza nei luoghi di lavoro della Citt\u0026agrave; Metropolitana\u0026rdquo;, che si \u0026egrave; riunito il 9 ottobre per la prima volta a Palazzo Malvezzi con l\u0026rsquo;obiettivo di favorire la nascita di collaborazioni tra pi\u0026ugrave; soggetti per interventi che riguardano il monitoraggio degli infortuni e lo scambio di informazioni e buone prassi al fine di prevenire gli incidenti.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIn questo ambito Interporto Bologna Spa, che partecipa al Tavolo, ha portato la sua testimonianza e ha dato la sua massima disponibilit\u0026agrave; per mettere in campo qualsiasi azione utile e necessaria per questa buona causa. Sono gi\u0026agrave; in cantiere numerose iniziative di supporto in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro come la stipula un accordo con l\u0026rsquo;Azienda USL di Bologna per la realizzazione di una \u0026ldquo;SCHOOL\u0026rdquo; per la sperimentazione di metodologie innovative di formazione, informazione e addestramento rivolte ai lavoratori, in particolare ai neoassunti con un format di prima informazione sui rischi professionali specifici.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EOltre alla formazione, l\u0026rsquo;Interporto ha portato al Tavolo un ulteriore spunto di riflessione riguardante l\u0026rsquo;utilizzo di nuove tecnologie per la protezione individuale come dispositivi dotati di sensoristica visiva e acustica per le persone e per i mezzi, la robotica per il sollevamento e lo spostamento dei carichi, sistemi anti-collisione e qualsiasi altro strumento tecnologico che possa salvaguardare la salute e la sicurezza dei lavoratori.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/immagine1[4].png)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EHVO, il nuovo biocarburante ENI disponibile in Interporto\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl nuovo biocarburante HVO di Eni si aggiunge alle azioni volte a mitigare l\u0027impatto ambientale messe in campo all\u0027Interporto di Bologna\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EContinua ad allargarsi il ventaglio di azioni messe in campo all\u0027interno dell\u0027Interporto di Bologna per contribuire alla \u003Cstrong\u003Ediminuzione dell\u0027impronta ambientale\u003C\/strong\u003E dell\u0027infrastruttura.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EOltre al \u003Cstrong\u003EGNL\u003C\/strong\u003E, gi\u0026agrave; disponibile dall\u0027inizio del 2023, oggi \u0026egrave;, infatti, in vendita nel distributore \u003Cstrong\u003EENI\u003C\/strong\u003E anche \u003Cstrong\u003EHVO (Hydrogenated Vegetable Oil)\u003C\/strong\u003E, il diesel proveniente al 100% da materie prime rinnovabili, ovvero materie prime di scarto, residui e rifiuti che derivano da processi di trasformazione di prodotti vegetali o da colture non in competizione con la filiera alimentare.\u003Cbr \/\u003EFin dall\u0027inizio della sua creazione, Interporto Bologna SpA si \u0026egrave; impegnata per mitigare il proprio impatto sul territorio. L\u0027\u003Cstrong\u003Eattenzione al verde\u003C\/strong\u003E, sia interno che esterno, ha portato a raggiungere oltre un milione di metri quadrati di aree verdi, che si affiancano a 12 MWh di impianti fotovoltaici gi\u0026agrave; installati ed altri 40 MWh di potenzialit\u0026agrave; aggiuntiva in corso di realizzazione, all\u0027illuminazione pubblica totalmente a led, al recupero e monitoraggio delle acque piovane tramite apposita idrovora, ad oltre 50 colonnine ricarica auto, asfalti fonoassorbenti e barriere antirumore.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0026rsquo;HVO rappresenta il primo esempio significativo di biocarburante di Eni, in grado di contribuire a promuovere la transizione verso un sistema di trasporti a \u003Cstrong\u003Eridotte emissioni di carbonio\u003C\/strong\u003E.\u003Cbr \/\u003ECi\u0026ograve; permetter\u0026agrave; alle flotte in partenza e in arrivo in Interporto di utilizzare un carburante a ridotto impatto ambientale, anche risparmiando, visto che fino alla fine dell\u0027anno Eni assicura i clienti Multicard uno sconto di \u0026ndash;10 cent\/lt rispetto al Diesel tradizionale.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/hvo-eni.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EDati ufficiali di traffico \u2013 Gennaio\/Agosto 2023\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EPubblicati i dati di traffico aggiornati ai primi otto mesi del 2023\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EI dati di traffico registrati all\u0026rsquo;\u003Cstrong\u003EInterporto di Bologna\u003C\/strong\u003E\u0026nbsp;dall\u0027inizio dell\u0027anno\u0026nbsp;mostrano un calo sia per quanto riguarda il settore ferroviario, sia quello stradale.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ECome annunciato a fine 2022, l\u0026rsquo;atteso aumento dei \u003Cstrong\u003Ecosti dell\u0026rsquo;energia\u003C\/strong\u003E sta evidenziando quest\u0026rsquo;anno tutti i suoi effetti nel settore del trasporto, in particolar modo in quello ferroviario dove in due anni, dal 2020 al 2022, s\u0026igrave; \u0026egrave; registrato anche un importante aumento delle tariffe per la trazione ferroviaria.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EOltre ai problemi energetici, nel corso del 2023, si \u0026egrave; assistito a simultanee interruzioni del traffico verso l\u0026rsquo;Italia a causa della \u003Cstrong\u003Echiusura dei valichi\u003C\/strong\u003E (sia merci che passeggeri) dei trafori del Gottardo (con la Svizzera), del Frejus (con la Francia) e del Brennero (con l\u0026rsquo;Austria), per manutenzioni all\u0026rsquo;infrastruttura e a causa del maltempo. Anche a livello nazionale si sono registrati problematiche analoghe con le alluvioni che nel mese di maggio hanno provocato un fermo del traffico lungo la dorsale adriatica per quasi 15 giorni.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ETutto questo ha comportato un forte rischio di perdita di competitivit\u0026agrave; del trasporto su rotaia rispetto a quello su strada, ma alcuni \u0026ldquo;timidi\u0026rdquo; segnali di ripresa sono all\u0026rsquo;orizzonte con la ripresa della circolazione di alcuni convogli da e per l\u0026rsquo;Italia.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPer quanto riguarda l\u0026rsquo;Interporto di Bologna, si \u0026egrave; registrato nel periodo un calo del 29% per quanto riguarda il numero dei \u003Cstrong\u003Etreni\u003C\/strong\u003E a cui si affianca un calo notevolmente meno rilevante nelle \u003Cstrong\u003Eattivit\u0026agrave; di manovra e di handling\u003C\/strong\u003E facendo emergere una saturazione dei treni pi\u0026ugrave; elevata e la circolazione di treni pi\u0026ugrave; lunghi.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EAttesa, come precedente annunciato, la dinamica del numero di \u003Cstrong\u003Ecamion\u003C\/strong\u003E transitati che mostra anch\u0026rsquo;essa un segno negativo nei primi otto mesi pari a -6%.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/dati-traffico-gen-ago-2023.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003ELa sicurezza dei lavoratori passa da formazione, prevenzione, monitoraggio e nuove tecnologie\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EAlessandro Alberani, Direttore della logistica etica di Interporto Bologna SpA, ha partecipato all\u0027incontro su etica e lavoro alla festa del PD di Bologna\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EL\u0027intervento di \u003Cstrong\u003EAlessandro Alberani\u003C\/strong\u003E al seminario \u0022\u003Cstrong\u003EEtica e lavoro\u003C\/strong\u003E\u0022 alla festa del PD di Bologna, a cui era presente anche l\u0026rsquo;Assessore alle attivit\u0026agrave; produttive della Regione\u003Cstrong\u003E Vincenzo Colla\u003C\/strong\u003E, \u0026egrave; stato l\u0027occasione per un dibattito sulla \u003Cstrong\u003Esicurezza sul lavoro e sulle soluzioni tecnologiche\u003C\/strong\u003E che potrebbero essere messe in campo per evitare le morti sul lavoro che hanno ancora numeri molto alti in tre settori chiave: la logistica, l\u0027edilizia e l\u0027agricoltura.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0022\u003Cstrong\u003EInterporto Bologna\u003C\/strong\u003E sta cercando, attraverso il progetto della logistica etica, di affrontare da pi\u0026ugrave; di un anno il problema anche della sicurezza sul lavoro e nei prossimi mesi sar\u0026agrave; inaugurata la \u003Cstrong\u003E\u003Cem\u003Eschool\u003C\/em\u003E sulla prevenzione e la sicurezza sul lavoro\u003C\/strong\u003E legata in particolare alla logistica\u0026rdquo; dichiara Alberani, che aggiunge: \u0026ldquo;Ho proposto all\u0026rsquo;Assessore Colla di aprire un \u003Cstrong\u003Etavolo sull\u0026rsquo;utilizzo della sensoristica\u003C\/strong\u003E, della digitalizzazione, dell\u0026rsquo;intelligenza artificiale e delle tecnologie; esistono gi\u0026agrave; dispositivi di protezione individuale e dispositivi multi-sensori, che se introdotti nelle attivit\u0026agrave; produttive diminuirebbero molto il rischio. Sul mercato abbiamo gi\u0026agrave; software di gestione della sicurezza, dispositivi sensoristici individuali e per i mezzi, prodotti anticollisione, sistemi acustici e visivi, robotica per il sollevamento e lo spostamento e potrei continuare\u0026rdquo;.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EConclude Alberani: \u0026ldquo;\u003Cstrong\u003EFormazione, prevenzione, monitoraggio e nuove tecnologie\u003C\/strong\u003E, queste sono le strade da percorrere. Con la nostra school cercheremo, in raccordo con Citt\u0026agrave; Metropolitana, Regione e Inail, di coprire la formazione non obbligatoria e di introdurre percorsi innovativi di prevenzione, di concerto con i Sindacati Confederali ed i rappresentanti della sicurezza. \u0026Egrave; una sfida che parte da Interporto ma che dovr\u0026agrave; svilupparsi attraverso la carta etica in tutta la citt\u0026agrave; Metropolitana e in tutta la Regione\u0026rdquo;.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/evento-pd-alberani.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Presidente Spinedi al workshop di ER.I.C. a Ravenna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003E\u0022Il Cluster ER.I.C. incontra il Sistema Portuale di Ravenna\u0022, 28 settembre 2023 ore 9.30-13, Sala Conferenze, Autorit\u0026agrave; di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale, Via Antico Squero, 31 \u0026ndash; Ravenna (RA)\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003EER.I.C.\u003C\/strong\u003E, il cluster dei terminal intermodali della regione Emilia Romagna, continua la propria missione di divulgazione e sensibilizzazione del territorio verso l\u0026rsquo;importanza del trasporto ferroviario per la sostenibilit\u0026agrave; dell\u0026rsquo;economia regionale e nazionale,\u0026nbsp;con un \u003Cstrong\u003Eworkshop\u003C\/strong\u003E che si terr\u0026agrave; gioved\u0026igrave; \u003Cstrong\u003E28 settembre\u003C\/strong\u003E presso l\u0027Autorit\u0026agrave; di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EAll\u0027evento parteciperanno tutti i terminal appartenenti al cluster, assieme ad \u003Cstrong\u003EAndrea Corsini\u003C\/strong\u003E, Assessore Regionale a mobilit\u0026agrave; e trasporti, infrastrutture, turismo e commercio ed a \u003Cstrong\u003EFederica Ropa\u003C\/strong\u003E, Responsabile Area Viabilit\u0026agrave;, Logistica Vie d\u0026rsquo;acqua e Aeroporti della Regione Emilia-Romagna.\u003Cbr \/\u003EInterverr\u0026agrave; anche il Presidente di Interporto Bologna SpA \u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E, per mettere in evidenza le sinergie e collaborazioni presenti e future con il Porto di Ravenna.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl programma della giornata:\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E9.30: Registrazione partecipanti\u003Cbr \/\u003E10.00: Apertura lavori\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EGuido Fabbri\u003C\/strong\u003E - Presidente Fondazione ITL\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EAndrea Corsini\u003C\/strong\u003E - Assessore mobilit\u0026agrave; trasporti, infrastrutture, turismo e commercio Regione\u003Cbr \/\u003EEmilia-Romagna\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EMichele De Pascale\u003C\/strong\u003E - Sindaco di Ravenna\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003ERoberto Bozzi\u003C\/strong\u003E - Presidente Confindustria Romagna\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E10.45: Il Cluster portuale di Ravenna: sostenibilit\u0026agrave; dei servizi ed esigenze di riorganizzazione della\u0026nbsp;supply chain\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EDaniele Rossi\u003C\/strong\u003E - Presidente Autorit\u0026agrave; di Sistema portuale del Mar Adriatico centro settentrionale\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003ERiccardo Sabadini\u003C\/strong\u003E - Presidente Gruppo Sapir\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EDanilo Belletti\u003C\/strong\u003E - Presidente ARSI (Associazione Ravennate Spedizionieri Internazionali)\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E11.30: Il Cluster ER.I.C. (Emilia-Romagna Intermodal Cluster), opportunit\u0026agrave; di sviluppo e rafforzamento\u0026nbsp;delle relazioni con il porto di Ravenna:\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EArmando De Girolamo\u003C\/strong\u003E - Amministratore Lotras\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003ESilvia Poli\u003C\/strong\u003E - Amministratore Delegato Lugo Terminal\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E - Presidente Interporto Bologna\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EGianpaolo Serpagli\u003C\/strong\u003E - Presidente Cepim \u0026ndash; Interporto Parma\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EGino Maioli\u003C\/strong\u003E - Presidente Dinazzano Po\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EGuido Nicolini\u003C\/strong\u003E - Amministratore Logtainer-Terminal Rubiera\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EGiuseppe Acquaro\u003C\/strong\u003E - Amministratore delegato Terminali Italia\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EPiero Solc\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E - Terminal Piacenza Intermodale, Gruppo Hupac\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E13.00: Conclusioni\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EFederica Ropa\u003C\/strong\u003E - Responsabile Area Viabilit\u0026agrave;, Logistica Vie d\u0026rsquo;acqua e Aeroporti Regione Emilia-Romagna\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa partecipazione \u0026egrave; libera previa registrazione all\u0026rsquo;evento\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.eventbrite.com\/e\/il-cluster-eric-incontra-il-sistema-portuale-di-ravenna-tickets-713717075987?aff=oddtdtcreator\u0022\u003EQUI\u003C\/a\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/workshop-ravenna.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna SpA a Farete per parlare di intermodalit\u00e0 ferroviaria\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl workshop ha voluto essere un primo momento di incontro per iniziare un dialogo costruttivo con le aziende del territorio\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EIl trasporto su ferro al servizio della manifattura: gli obiettivi del \u003Cstrong\u003EGreen Deal\u003C\/strong\u003E europeo incentivano le aziende a spostare sempre pi\u0026ugrave; merce sul treno, non solo in Italia ma in tutta l\u0027Europa, di questo si \u0026egrave; parlato nel \u003Cstrong\u003Eworkshop\u003C\/strong\u003E \u003Cstrong\u003E\u0022Industria e logistica sulla nuova frontiera del trasporto ferroviario intermodale\u0022\u003C\/strong\u003E che si \u0026egrave; tenuto mercoled\u0026igrave; 6 settembre a Farete.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0022Interporto Bologna vuole \u003Cstrong\u003Eincrementare i rapporti con la manifattura del territorio\u003C\/strong\u003E per sviluppare maggiormente le relazioni ferroviarie e incentivare il trasporto di una quota sempre maggiore di merce sui treni. Per raggiungere questo obiettivo la Societ\u0026agrave; ha in corso ingenti investimenti che vedranno, nel breve periodo, l\u0027allargamento dell\u0027area dedicata al trasporto intermodale all\u0027interno di Interporto\u0022, ha evidenziato il Presidente di Interporto Bologna SpA\u003Cstrong\u003E Marco Spinedi\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ENel corso dell\u0027evento \u0026egrave; intervenuta \u003Cstrong\u003ESabrina De Filippis\u003C\/strong\u003E, Amministratore Delegato di Mercitalia Logistics, che ha riconfermato la centralit\u0026agrave; dell\u0027Interporto di Bologna nel perseguire l\u0027obiettivo del Polo Logistica del Gruppo FS di raddoppiare entro il 2030 la quota merci che viaggia su ferro dall\u0026rsquo;attuale 11%, dato che nel nodo di Bologna gestiscono il il 12,5% di traffici, la maggior parte dei quali \u0026egrave; intermodale e rivolto al mercato nazionale. \u003Cbr \/\u003EL\u0027impegno di Mercitalia Logistics \u0026egrave; volto a lavorare maggiormente con le aziende, che devono credere sempre pi\u0026ugrave; nello shift modale passando da essere clienti a veri e propri partner,\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EDue le testimonianze aziendali che sono seguite: \u003Cstrong\u003ETobia Mazzi\u003C\/strong\u003E, Transportation Purchasing Senior Manager di Arcese e \u003Cstrong\u003EMaurizio Diegoli\u003C\/strong\u003E, Direttore della Logistica di Conserve Italia, che hanno dimostrato il grande impegno di clienti e operatori verso un trasporto intermodale che \u0026egrave; possibile, con grande soddisfazione da parte di entrambi.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/farete-workshop.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Presidente Spinedi ad un seminario a Ravenna per parlare di porti e interporti\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl tema verr\u0026agrave; trattato alla festa dell\u0026rsquo;Unit\u0026agrave; a Ravenna\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EGioved\u0026igrave; 7 settembre il Presidente di Interporto Bologna SpA \u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E sar\u0026agrave; tra i relatori del convegno \u0022\u003Cstrong\u003ELe proposte del PD per il futuro della portualit\u0026agrave; italiana\u003C\/strong\u003E\u0022, per affrontare il tema dei collegamenti terrestri tra gli interporti e i porti nell\u0027ottica di un\u0027integrazione operativa dei nodi logistici del territorio con il porto di Ravenna, al servizio di una sistema produttivo regionale e nell\u0027ottica di un trasporto merci sempre pi\u0026ugrave; sostenibile.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl seminario si terr\u0026agrave; a Ravenna all\u0027interno della Festa Nazionale dell\u0027Unit\u0026agrave; e vedr\u0026agrave; partecipare come relatori anche con \u003Cstrong\u003EPaola De Micheli\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003EAndrea Corsini\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003EDavide Gariglio \u003C\/strong\u003Ee\u003Cstrong\u003E Valentina Ghio\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa partecipazione \u0026egrave; gratuita. Il workshop si terr\u0026agrave; nella \u003Cstrong\u003ESala rossa del Pala De Andr\u0026eacute; alle 17.30\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/spinedi-ravenna.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna SpA a FARETE 2023\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ENel corso della fiera Interporto Bologna parteciper\u0026agrave; con un suo stand ed ha organizzato un workshop di confronto tra il mondo industriale e quello del trasporto merci\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EAnche quest\u0027anno Interporto Bologna parteciper\u0026agrave; a \u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/farete.confindustriaemilia.it\/home\u0022\u003EFARETE\u003C\/a\u003E\u003C\/strong\u003E, la \u003Cstrong\u003Efiera del networking organizzata da Confindustria Emilia Area Centro\u003C\/strong\u003E.\u003Cbr \/\u003ELa decima edizione della fiera si terr\u0026agrave; il \u003Cstrong\u003E6 e il 7 settembre a Bologna Fiere\u003C\/strong\u003E e vedr\u0026agrave; la partecipazione di aziende di Bologna, Modena e Ferrara dei comparti dai trasporti al packaging, dalla meccanica all\u0027agroalimentare, dall\u0027energia al turismo, che si confronteranno nel corso di incontri e workshop tematici aperti ad espositori e visitatori.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EInterporto Bologna SpA\u0026nbsp;sar\u0026agrave; in fiera in entrambe delle giornate al \u003Cstrong\u003Epadiglione 18, stand G44\u003C\/strong\u003E ed ha organizzato per mercoled\u0026igrave; 6 settembre alle ore 17.45 il \u003Cstrong\u003Eworkshop \u0022Industria e logistica sulla nuova frontiera del trasporto ferroviario intermodale\u0022\u003C\/strong\u003E, che vedr\u0026agrave; tra i relatori \u003Cstrong\u003EAlessandro Tullio\u003C\/strong\u003E, Presidente della Filiera Mobilit\u0026agrave; e Logistica di Confindustria Emilia Emilia Area Centro, \u003Cstrong\u003ESabrina De Filippis\u003C\/strong\u003E, Amministratore Delegato di Mercitalia Logistics, \u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E, Presidente di Interporto Bologna SpA, \u003Cstrong\u003ETobia Mazzi\u003C\/strong\u003E, Transportation Purchasing Senior Manager di Arcese e \u003Cstrong\u003EMaurizio Diegoli\u003C\/strong\u003E, Direttore della Logistica di Conserve Italia.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPer registrarsi per il workshop \u003Ca href=\u0022https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLScprpBPBpy7WtkYN6DGO360UrlMGhqzeyBQFwtcs2_WiUlFLw\/viewform?usp=sf_link\u0022\u003Ecliccare qui\u003C\/a\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0027accesso alla fiera \u0026egrave; gratuito, previa \u003Ca href=\u0022https:\/\/secure.onlinecongress.it\/onlinecongress\/secure\/form.aspx?GUID=6077285088801767075662613\u0022\u003Eregistrazione\u003C\/a\u003E.\u003Cbr \/\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/farete-2023.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003ERinnovata la certificazione ISO 14001:2015\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EScopo del Sistema di gestione ambientale \u0026egrave; assicurare l\u0026rsquo;attuazione della politica e il raggiungimento degli obiettivi ambientali di Interporto Bologna SpA, tenendo conto delle prescrizioni legali, delle eventuali altre prescrizioni sottoscritte dall\u0026rsquo;organizzazione e dei dati riguardanti gli aspetti ambientali significativi.\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EIl Sistema di gestione ambientale (SGA) di Interporto Bologna SpA ha visto il rinnovo della certificazione ISO 14001:2015, nel corso del mese di luglio 2023, risultando ancora una volta in linea con lo standard normativo.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ETale sistema si applica nei luoghi e a tutte le attivit\u0026agrave;, prodotti e servizi dell\u0026rsquo;organizzazione che hanno o possono avere correlazioni con aspetti o impatti ambientali significativi, sia diretti ossia quelli che l\u0026rsquo;organizzazione pu\u0026ograve; tenere sotto controllo, sia indiretti ossia quelli su cui pu\u0026ograve; esercitare un\u0026rsquo;influenza.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ESulla base di tale standard, la Societ\u0026agrave; garantisce inoltre mezzi e strumenti per attuare la propria politica ambientale, che prevede tra i vari principi la riduzione dell\u0026rsquo;inquinamento, la prevenzione degli incidenti, lo sviluppo e la diffusione di una cultura di protezione e il mantenimento coerente della propria politica ambientale.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa Direzione, approvando il manuale del SGA, rende obbligatoria per tutto il personale, nello svolgimento delle proprie attivit\u0026agrave;, l\u0026rsquo;applicazione di procedure, prassi, responsabilit\u0026agrave; e regole in generale, di carattere operativo e\/o gestionale.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/tree-gd22945e3e-1920.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EApertura Pit-Stop, nuovo punto di ristoro all\u0027Interporto di Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EMercoled\u0026igrave; 2 agosto verr\u0026agrave; inaugurato Pit-Stop, il nuovo punto di ristoro all\u0027interno dell\u0027Interporto di Bologna.\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EAll\u0027interno dei locali gi\u0026agrave; presenti e gestiti negli ultimi anni da un altro operatore sar\u0026agrave; aperto \u003Cstrong\u003EPit-Stop\u003C\/strong\u003E, un nuovo punto di ristoro a disposizione di tutte le lavoratrici e i lavoratori dell\u0027Interporto di Bologna.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPer la giornata di apertura ci sar\u0026agrave; il \u003Cstrong\u003E20% di sconto\u003C\/strong\u003E al bar ed al self-service.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/cattura[1].PNG)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInTerLab incontra le aziende di Interporto Bologna \u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl 12 luglio si \u0026egrave; tenuto il secondo laboratorio tra quelli previsti nell\u0027arco del progetto\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EIl progetto \u003Cstrong\u003EInTerLab\u003C\/strong\u003E continua il proprio percorso e il \u003Cstrong\u003Egemello digitale dell\u0027Interporto di Bologna\u003C\/strong\u003E \u0026egrave; stato presentato alle aziende nel corso del secondo laboratorio intitolato \u0022\u003Cstrong\u003EOttimizzare i flussi con l\u0027intelligenza artificiale\u003C\/strong\u003E\u0022 tenutosi presso il Bologna Innovation Square del Comune di Bologna.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa creazione del digital twin mira riprodurre le condizioni del traffico all\u0027interno dell\u0027infrastruttura e nelle strade adiacenti, in modo da dare alle aziende uno strumento per\u003Cstrong\u003E ottimizzare le partenze\u003C\/strong\u003E e \u003Cstrong\u003Eper decongestionare il traffico\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003Eridurre il rischio di incidenti\u003C\/strong\u003E e, di conseguenza, avere \u003Cstrong\u003Ebenefici a livello ambientale\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELe aziende presenti hanno animato la discussione dando suggerimenti ed indicazioni per lo sviluppo e la messa in funzione del software, in modo da rispecchiare al meglio la realt\u0026agrave; ed essere di supporto alle aziende stesse.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl coinvolgimento attivo delle imprese \u0026egrave; centrale nello sviluppo del progetto InTerLab, e anche questo laboratorio \u0026egrave; stata una fondamentale occasione di condivisione e raccolta di feedback.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/interlab-2.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIn arrivo le gru a portale all\u0027Interporto di Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EFirmato il contratto che porter\u0026agrave; l\u0027Interporto di Bologna a dotarsi di due gru a portale nella nuova area ferroviaria\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EE\u0027 stato firmato il contratto per la fornitura e la messa in servizio di \u003Cstrong\u003Edue gru a portale\u003C\/strong\u003E per l\u0027Interporto di Bologna.\u003Cbr \/\u003EGrazie al cofinanziamento da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti l\u0027area ferroviaria verr\u0026agrave; ampliata, al termine della realizzazione prevista in due fasi, di circa \u003Cstrong\u003E115.000 mq dotati di 5 binari da 750 m\u003C\/strong\u003E, secondo gli standard richiesti dalla Commissione Europea per promuovere ulteriormente lo shift modale dalla gomma al ferro.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EQuesto ampliamento vedr\u0026agrave;, quindi, l\u0027istallazione di \u003Cstrong\u003Edue gru a portale su rotaie RMG\u003C\/strong\u003E, fornite dall\u0027austriaca \u003Cstrong\u003EKuenz\u003C\/strong\u003E, leader del settore, che si \u0026egrave; aggiudicata la gara. \u003Cbr \/\u003EL\u0027entrata in servizio delle due gru \u0026egrave; prevista entro il 31\/03\/2025, porter\u0026agrave; ad un efficientamento del terminal ferroviario e, nel 2030, ad un \u003Cstrong\u003Eraddoppio dei treni movimentati\u003C\/strong\u003E.\u003Cbr \/\u003EIl maggiore utilizzo del trasporto ferroviario generer\u0026agrave;, inoltre, una \u003Cstrong\u003Eriduzione delle emissioni di CO2\u003C\/strong\u003E, con conseguenti benefici ambientali per tutto il territorio.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/gru.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EEffettuati tre audit di mantenimento delle certificazioni nel mese di giugno\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EConfermate sicurezza perimetrale, conformit\u0026agrave; agli standard manutentivi VPI e qualificazione ECM\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EInterporto Bologna SpA continua a garantire la qualit\u0026agrave; dei propri servizi attraverso le certificazioni.\u003Cbr \/\u003ENel mese di giugno, infatti, sono stati effettuati gli \u003Cstrong\u003Eaudit di mantenimento\u003C\/strong\u003E di diverse attivit\u0026agrave; aziendali come la certificazione della Gestione della \u003Cstrong\u003Esicurezza perimetrale e del controllo accessi\u003C\/strong\u003E, EN 60839, che conferma l\u0027impegno nel garantire elevati standard di sicurezza ed un efficiente controllo antintrusione in tutta l\u0027area.\u003Cbr \/\u003EA questo audit se ne sono affiancati due che riguardano le attivit\u0026agrave; dell\u0027officina manutenzione carri ferroviari: la certificazione di \u003Cstrong\u003Econformit\u0026agrave; agli standard manutentivi ferroviari VPI\u003C\/strong\u003E (Vereinigung der Privatg\u0026uuml;terwagen-Interessenten) e la \u003Cstrong\u003Equalificazione ECM\u003C\/strong\u003E (Entity in Charge of Maintenance), che attesta la conformit\u0026agrave; del sistema rispetto ai requisiti fissati dal regolamento europeo 445\/2011\/UE in merito allo svolgimento dell\u0026rsquo;attivit\u0026agrave; di manutenzione ferroviaria su carri merci.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/audit-3-certificazioni.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003E3 luglio: inaugurazione del centro medico in Interporto Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl Centro Diagnostico Terapeutico Dyadea \u0026egrave; il primo centro medico aperto all\u0027interno di un interporto in Italia\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ELuned\u0026igrave; 3 luglio verr\u0026agrave; inaugurato il Centro Diagnostico Terapeutico Dyadea all\u0027Interporto di Bologna alla presenza del Sindaco di Bologna \u003Cstrong\u003EMatteo Lepore\u003C\/strong\u003E.\u003Cbr \/\u003EOltre all\u0027ntervento dei Sindaco, nel corso dell\u0027evento prenderanno la parola \u003Cstrong\u003EGiuseppe Dall\u0027Asta\u003C\/strong\u003E, Direttore di Interporto Bologna SpA, \u003Cstrong\u003EWalter Comelli\u003C\/strong\u003E, AD dei Centri Medici Dyadea, \u003Cstrong\u003EGiacomo Lovati\u003C\/strong\u003E, Chief Beyond Insurance Officer di UnipolSai e \u003Cstrong\u003EGiacomino Vallar\u003C\/strong\u003E, Direttore Generale dei Centri Medici Dyadea. \u003Cbr \/\u003EDurante l\u0027inaugurazione verr\u0026agrave; presentata l\u0027offerta sanitaria del Gruppo UnipolSai ed effettuata una presentazione del centro.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EAperto ad inizio maggio, il centro medico Dyadea \u0026egrave; situato all\u0027interno della Nuova Palazzina Servizi all\u0027accesso dell\u0027infrastruttura, \u0026egrave; dotato di 6 ambulatori polivalenti, 2 ambulatori odontoiatrici pi\u0026ugrave; una palestra riabilitativa ed \u0026egrave; a disposizione dei lavoratori delle aziende all\u0027interno dell\u0027infrastruttura e di chiunque voglia usufruirne.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/inaugurazione-dyadea.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EAumentano i treni tra Bologna Interporto e Zeebrugge\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ELa tratta collega il Nord Europa e il Regno Unito con l\u0026rsquo;Italia ed il Sud Europa, permettendo l\u0027utilizzo di una soluzione pi\u0026ugrave; sostenibile ed un risparmio di CO2 sempre maggiore\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EDa giugno 2023 il treno che collega Interporto Bologna con il terminal Cobelfret di Zeebrugge ha aumentato le proprie corse, passando da 3 a 4 coppie di treni a settimana.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl collegamento, attivo dal 2019 e operato da GTS Rail, permette di raggiungere il Regno Unito, l\u0027Irlanda e i Paesi nordici, e a sud la Grecia e la Turchia passando da Bari, e permette il trasporto di container, case mobili e semirimorchi andando a potenziare l\u0027offerta di servizi intermodali con respiro internazionale offerti dal terminal di Bologna Interporto.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0022L\u0027aumento dei treni per Zeebrugge \u0026egrave; un segnale estremamente positivo in questo momento di calo generalizzato del traffico ferroviario merci, a seguito della contrazione degli ordini industriali e dell\u0026rsquo;aumento dei costi di trasporto. Bisogna intensificare maggiormente il dialogo con il tessuto produttivo ed il settore dell\u0026rsquo;autotrasporto, per esplorare maggiormente percorsi collaborativi e sinergici per aumentare l\u0026rsquo;utilizzo del trasporto intermodale, cos\u0026igrave; da continuare a perseguire gli obiettivi fissati dalla Commissione Europea\u0022, commenta Giuseppe Dall\u0027Asta, Direttore di Interporto Bologna SpA.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/aumento-treni-zeebrugge.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EDelegazione indiana in visita all\u0027Interporto di Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EEsempio nel suo settore, l\u0027Interporto di Bologna riceve da anni delegazioni in visita da tutto il mondo\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EVenerd\u0026igrave; 16 giugno una delegazione di \u003Cstrong\u003EPrakash Asphaltings \u0026amp; Toll Highways Ltd.\u003C\/strong\u003E, azienda proveniente dal Madhya Pradesh, uno stato dell\u0027India Centrale, ha incontrato il management di Interporto Bologna SpA.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0027azienda indiana si occuper\u0026agrave; della costruzione di uno dei 35 parchi logistici multimodali (MMLP) promossi dal governo indiano e in fase di realizzazione in tutta l\u0027India. \u003Cbr \/\u003EQuindi, poich\u0026eacute; simili infrastrutture sono una novit\u0026agrave; in India, la visita ha avuto lo scopo di toccare con mano una realt\u0026agrave; gi\u0026agrave; consolidata del settore, per capirne l\u0027organizzazione, la sostenibilit\u0026agrave;, il modello di business ed i servizi necessari.\u003Cbr \/\u003EL\u0027incontro si \u0026egrave; concluso con un tour dell\u0027infrastruttura e dell\u0027area ferroviaria.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/visita-indiani.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Presidente Marco Spinedi all\u0027evento di presentazione della ricerca dell\u0027Associazione Globus et Locus \u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EL\u0026rsquo;Associazione Globus et Locus \u0026egrave; nata con l\u0026rsquo;obiettivo di aiutare le classi dirigenti ad affrontare le sfide della glocalizzazione con una cultura politica nuova e un sistema di valori aggiornato alla realt\u0026agrave; glocal\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003E\u0022\u003Cstrong\u003EIl ruolo glocale dei soggetti istituzionali e funzionali nello sviluppo del territorio\u003C\/strong\u003E\u0022: questo il titolo dell\u0027evento di presentazione della ricerca dell\u0027Associazione Globus et Locus che si terr\u0026agrave; gioved\u0026igrave; 8 giugno dalle 16.00 alle 18.30 a Milano.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl progetto di ricerca-intervento nasce dalla consapevolezza delle difficolt\u0026agrave; dell\u0026rsquo;attuale assetto amministrativo-istituzionale a far fronte alle dinamiche economiche e sociali dello sviluppo.\u003Cbr \/\u003EDal confronto con gli \u003Cstrong\u003Eattori istituzionali ed economici\u003C\/strong\u003E, \u0026egrave; risultato che la regolazione di queste dinamiche si realizza soprattutto sulla base di relazioni funzionali tra stakeholder operanti di fatto in un \u003Cstrong\u003Econtesto glocale\u003C\/strong\u003E, che non corrisponde ai confini amministrativi.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl progetto ha identificato da un lato i cambiamenti in essere, e, dall\u0026rsquo;altro, ha contribuito a ipotizzare forme di governance innovative sui fenomeni riguardanti quattro specifiche aree tematiche: i sistemi della mobilit\u0026agrave; di persone e merci, i sistemi per lo sviluppo e l\u0026rsquo;innovazione delle imprese, i processi di urbanizzazione, i sistemi turistici.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl Presidente di Interporto Bologna SpA \u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E parteciper\u0026agrave; alla discussione moderata da \u003Cstrong\u003ELuca Garavaglia\u003C\/strong\u003E dell\u0027Universit\u0026agrave; del Piemonte Orientale assieme a diversi altri rappresentanti di istituzioni, associazioni di categorie e aziende interessate a livello nazionale.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPer informazioni cliccare\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/globusetlocus.com\/2023\/03\/27\/il-ruolo-glocale-dei-soggetti-istituzionali-e-funzionali-nello-sviluppo-del-territorio\/\u0022\u003EQUI\u003C\/a\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/spinedi-globus.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Direttore di Interporto Bologna SpA Giuseppe Dall\u0027Asta al workshop \u0022Logistica sostenibile e resilienza urbana\u0022  \u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EL\u0027evento organizzato da Tecnopolo Bologna CNR si terr\u0026agrave; nel corso di R2B - Research to Business - a Bolognafiere gioved\u0026igrave; 8 giugno\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ECosa sono e come funzionano le microsimulazioni di traffico? Come si interfacciano tali simulazioni con i big data? Quanto sono importanti i dati ambientali, derivabili da campagne di sensorizzazione diffusa sul territorio? Qual \u0026egrave; il potenziale di questo sistema integrato per il business di un hub logistico come quello di interporto? \u003Cbr \/\u003EQueste le domande a cui si dar\u0026agrave; una risposta nel corso del workshop organizzato da \u003Cstrong\u003ETecnopolo Bologna CNR\u003C\/strong\u003E in collaborazione con \u003Cstrong\u003EMISTER Smart Innovation\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003EProambiente\u003C\/strong\u003E e \u003Cstrong\u003EInterporto Bologna SpA\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl forte impatto dei trasporti, dai mezzi privati al settore della logistica, sull\u0026rsquo;ambiente e sull\u0026rsquo;inquinamento \u0026egrave; un fattore di rilevanza sempre maggiore che rende necessaria una riflessione sul modo in cui le tecnologie pi\u0026ugrave; avanzate possano essere integrate a vantaggio dell\u0026rsquo;ambiente e dell\u0026rsquo;intera comunit\u0026agrave;. \u003Cbr \/\u003ENuove soluzioni quali Big Data, microsimulazioni di traffico, campagne di rilevazioni ambientali e Nature Based Solutions (NBS) possono quindi essere usate per \u003Cstrong\u003Emitigare gli impatti del traffico sulle grandi aree urbane\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl Direttore \u003Cstrong\u003EGiuseppe Dall\u0027Asta\u003C\/strong\u003E parler\u0026agrave; del caso specifico dell\u0027Interporto di Bologna e dell\u0027impatto della logistica sull\u0027ambiente in una tavola rotonda moderata dal Prof. \u003Cstrong\u003EFrancesco Lolli\u003C\/strong\u003E del Dipartimento di Scienze e Metodi dell\u0027Ingegneria dell\u0027Universit\u0026agrave; di Modena e Reggio Emilia, assieme a \u003Cstrong\u003EFrancesco Santoro\u003C\/strong\u003E, Direttore Generale di MISTER Smart Innovation, \u003Cstrong\u003EAndrea Serravalli\u003C\/strong\u003E, Direttore di GeoSmart Lab e \u003Cstrong\u003EFrancesco Suriano\u003C\/strong\u003E, sviluppatore di ProAmbiente.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E08\/06\/2023 11:45 - 12:15\u003Cbr \/\u003ESALA: A 34 - CORNER RETE TECNOPOLI ER - Padiglione 21\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEntrata gratuita previa \u003Ca href=\u0022https:\/\/eventi.senaf.it\/login.php?ide=2156\u0022\u003Eregistrazione\u003C\/a\u003E.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/dallasta-r2b.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EUn primo gruppo di aziende di Interporto Bologna ha sottoscritto la Carta Metropolitana per la Logistica Etica\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EL\u0027evento si \u0026egrave; tenuto il 30 maggio alla presenza del Sindaco Metropolitano Matteo Lepore\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ESi \u0026egrave; tenuto marted\u0026igrave; 30 maggio presso la sede della Citt\u0026agrave; Metropolitana a Palazzo Malvezzi l\u0027evento che ha visto un \u003Cstrong\u003Eprimo gruppo di aziende dell\u0026rsquo;Interporto di Bologna\u003C\/strong\u003E sottoscrivere la Carta metropolitana per la logistica etica, dimostrando l\u0027intenzione delle aziende firmatarie di intraprendere un percorso di allineamento con i principi della Carta.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0027impegno preso dalle aziende testimonia la \u003Cstrong\u003Evolont\u0026agrave; di rilancio di una logistica sempre pi\u0026ugrave; etica\u003C\/strong\u003E ed il rafforzamento della collaborazione interna in tema di relazioni sindacali. \u003Cbr \/\u003ECi\u0026ograve; rappresenta un tassello importante per il rilancio strategico dell\u0027Interporto di Bologna e favorisce diversi progetti gi\u0026agrave; avviati, come il miglioramento dei servizi di \u003Cstrong\u003Emobilit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E, l\u0027apertura di un \u003Cstrong\u003Ecentro medico\u003C\/strong\u003E e lo studio di un \u003Cstrong\u003Egemello\u003C\/strong\u003E \u003Cstrong\u003Edigitale\u003C\/strong\u003E per ridurre il rischio di incidenti, ed altri in cantiere, come la nascita \u003Cstrong\u003Eschool dedicata alla salute e sicurezza\u003C\/strong\u003E nei luoghi di lavoro.\u003Cbr \/\u003EPrincipio fondamentale della Carta \u0026egrave; la garanzia di un lavoro dignitoso, basato su una cultura aziendale che favorisca l\u0027inclusivit\u0026agrave; ed il miglioramento delle performance personali ed organizzative, che si affianca alla promozione di una filiera corta negli appalti e subappalti.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0022Sono fiero di questo significativo passo verso la condivisione del progetto e la sensibilit\u0026agrave; delle imprese in tema di responsabilit\u0026agrave; sociale\u0022 dichiara \u003Cstrong\u003EAlessandro Alberani\u003C\/strong\u003E, Direttore della Logistica Etica di Interporto Bologna SpA. \u0022Siamo all\u0027inizio ma abbiamo gi\u0026agrave; raggiunto ottimi risultati, che ci spronano a continuare sul cammino intrapreso, auspicando l\u0027adesione alla Carta Metropolitana da parte anche di molte altre aziende all\u0027interno della nostra infrastruttura\u0022.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/firma-carta-etica.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EAlluvione in Emilia Romagna: variazioni alla circolazione ferroviaria\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EL\u0027infrastruttura non \u0026egrave; stata direttamente impattata dal maltempo, ma i collegamenti ferroviari sulla dorsale adriatica hanno inevitabilmente subito modifiche temporanee\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EL\u0027alluvione che ha travolto l\u0027Emilia Romagna negli ultimi giorni ha devastato la vita, le case, le aziende dei suoi abitanti e cambiato i connotati del territorio regionale.\u003Cbr \/\u003EGli aiuti stanno arrivando da parti diverse e si stanno concretizzando in supporto economico, mezzi di soccorso, braccia di volontari e raccolta straordinaria di rifiuti in tutti i comuni vittime delle inondazioni e martoriati dalle frane.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EL\u0027\u003Cstrong\u003Einterporto di Bologna\u003C\/strong\u003E non ha subito allagamenti, sia perch\u0026eacute; le piogge nell\u0027area sono state meno insistenti rispetto ad altre zone, sia perch\u0026eacute; la vasca interna dedicata alla raccolta dell\u0027acqua piovana ha svolto la propria funzione evitando il ristagno delle acque nelle strade dell\u0027infrastruttura. \u003Cbr \/\u003ETuttavia, poich\u0026eacute; il sistema del \u003Cstrong\u003Etrasporto merci\u003C\/strong\u003E ha risentito degli eventi e diversi tratti della \u003Cstrong\u003Elinea ferroviaria\u003C\/strong\u003E che collega Bologna alla Romagna sono stati chiusi perch\u0026eacute; travolti da acqua e fango, i collegamenti ferroviari che interessano la linea adriatica al momento stanno subendo variazioni. Interporto Bologna sta contribuendo a supportare le relazioni ferroviarie permettendo comunque ai treni di circolare passando per i suoi terminal.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/alluvione.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Presidente Spinedi al secondo appuntamento di Economia Pulita\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl convegno si terr\u0026agrave; il 25 maggio presso l\u0027Auditorium Biagi in Sala Borsa\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003E\u0022\u003Cstrong\u003ELa sostenibilit\u0026agrave; come fattore di rischio e di opportunit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E\u0022, questo il titolo del secondo convegno 2023 organizzato nell\u0027ambito del progetto \u003Cstrong\u003EEconomia Pulita - Futuro, impresa, sostenibilit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E, che si terr\u0026agrave; gioved\u0026igrave; 25 maggio presso la Sala Borsa.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EArrivato alla sua terza edizione, il convegno, mediante un confronto tra rappresentanti delle istituzioni, accademici, tecnici, e imprese operanti nei settori energia, agro-alimentare, mobilit\u0026agrave; e trasporti, digitalizzazione, lavoro, arte e turismo tratter\u0026agrave; di \u003Cstrong\u003Edigitalizzazione\u003C\/strong\u003E come fattore di sostenibilit\u0026agrave;, finanza, investimenti e fiscalit\u0026agrave; sostenibile, impresa culturale e turismo sostenibile, \u003Cstrong\u003Emobilit\u0026agrave; e trasporti sostenibili\u003C\/strong\u003E, risparmio energetico e forme di energia alternativa e sostenibilit\u0026agrave; nel settore agro-alimentare.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl\u003Cstrong\u003E Presidente Marco Spinedi\u003C\/strong\u003E, relatore anche al convegno romano tenutosi nelle giornate del 20 e 21 aprile, parteciper\u0026agrave; alla sessione del mattino intitolata \u0022\u003Cstrong\u003ELa sostenibilit\u0026agrave; come fattore di sviluppo trasversale e di integrazione tra i diversi settori produttivi\u003C\/strong\u003E\u0022 assieme a \u003Cstrong\u003EIrene Priolo\u003C\/strong\u003E, Vicepresidente Regione Emilia Romagna, Assessore a Transizione ecologica, contrasto al cambiamento climatico, Ambiente, Difesa del suolo, \u003Cstrong\u003EFabrizio Spada\u003C\/strong\u003E, Responsabile affari istituzionali della\u0026nbsp;rappresentanza in Italia del Parlamento Europeo, \u003Cstrong\u003EMassimo Campailla\u003C\/strong\u003E, Professore di Diritto della Navigazione e dei Trasporti, Universit\u0026agrave; degli Studi di Trieste, \u003Cstrong\u003EMarc Buisson\u003C\/strong\u003E, Presidente e Amministratore delegato del gruppo Day Up,\u003Cstrong\u003E Luigi Di Marco\u003C\/strong\u003E, Membro della segreteria generale di ASVIS \u0026ndash; Alleanza italiana per lo sviluppo sostenibile, \u003Cstrong\u003EBarbara Melotti\u003C\/strong\u003E, Mobility Manager, Aeroporto di Bologna, \u003Cstrong\u003EFabrizio Ossani\u003C\/strong\u003E, Coordinatore generale di Federtrasporti, \u003Cstrong\u003EMilena Piasente\u003C\/strong\u003E, Dirigente del Ministero del Turismo, \u003Cstrong\u003EMarianna Tranchida\u003C\/strong\u003E, Responsabile Affari Legali, Istituzionali e Regolamentazione, Aeroporto di Bologna, \u003Cstrong\u003EAlessandro Tullio\u003C\/strong\u003E, Amministratore delegato di Trenitalia TPER Bologna.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa partecipazione \u0026egrave; gratuita, previa\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.economiapulita.com\/terza-edizione\/\u0022\u003Eregistrazione\u003C\/a\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/spinedi-economia-pulita-2.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EAperto un centro medico Dyadea all\u0027Interporto di Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EAumentano ulteriormente i servizi dedicati alla persona offerti nell\u0027infrastruttura\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EA partire da luned\u0026igrave; 8 maggio \u0026egrave; operativo all\u0027Interporto di Bologna un \u003Cstrong\u003ECentro Diagnostico Terapeutico Dyadea\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ESituato all\u0027interno della Palazzina Servizi all\u0027accesso dell\u0027infrastruttura, il centro \u0026egrave; dotato di \u003Cstrong\u003E6 ambulatori polivalenti\u003C\/strong\u003E, \u003Cstrong\u003E2 ambulatori odontoiatrici\u003C\/strong\u003E pi\u0026ugrave; una \u003Cstrong\u003Epalestra riabilitativa completa di 5 box fisioterapici\u003C\/strong\u003E dotati dei macchinari per laser k, tecarterapia, ultrasuoni e magnetoterapia.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EI servizi sono a disposizione sia dei lavoratori dell\u0027infrastruttura, che usufruiscono di tariffe agevolate, che della comunit\u0026agrave; circostante e di chiunque voglia usufruirne.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0022Siamo il primo Interporto in cui viene aperto un centro medico ed \u0026egrave; un primato di cui siamo molto orgogliosi. Ringraziamo Dyadea per aver creduto nel progetto, che d\u0026agrave; all\u0027Interporto di Bologna \u003Cstrong\u003Eun\u0027ulteriore spinta verso una logistica sempre pi\u0026ugrave; etica\u003C\/strong\u003E. Con l\u0027apertura del centro medico si allarga, infatti, il ventaglio dei \u003Cstrong\u003Eservizi alla persona offerti in Interporto\u003C\/strong\u003E, dedicati in particolare alla salute ed al benessere: nel 2022 era gi\u0026agrave; stato inaugurato un centro sportivo e presto si aggiungeranno anche una palestra ed un parcheggio con servizi dedicati ai camionisti. \u0022 commenta Giuseppe Dall\u0027Asta, Direttore di Interporto Bologna SpA.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/centro-medico.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna al Transport Logistic di Monaco di Baviera \u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EDal 9 al 12 maggio gli operatori del settore si riuniranno a Monaco per una quattro giorni di incontri e convegni\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ETorna il \u003Cstrong\u003ETransport Logistic\u003C\/strong\u003E, la fiera di riferimento di logistica, mobilit\u0026agrave; e supply chain dopo 4 anni di assenza a causa della pandemia, che caus\u0026ograve; la cancellazione dell\u0027edizione 2021.\u003Cbr \/\u003E \u003Cbr \/\u003EInterporto Bologna SpA, come ormai di consueto da diverse edizioni, parteciper\u0026agrave; nella collettiva di \u003Cstrong\u003EER.I.C., Emilia Romagna Intermodal Cluster\u003C\/strong\u003E, che riunisce i terminal ferroviari regionali ed il porto di Ravenna con lo scopo di sviluppare sinergie tra gli operatori associati e promuovere l\u0026rsquo;Emilia-Romagna come piattaforma intermodale integrata, migliorando le competenze tecniche del settore attraverso la creazione di percorsi di formazione continua, sostenendo il sistema di trasporto intermodale attraverso progetti innovativi di collaborazione e rendendo pi\u0026ugrave; sostenibili i trasporti grazie allo shift modale.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0022Dopo 4 anni di assenza della fiera siamo entusiasti di ricominciare. Il Transport Logistic rapporesenta un\u0027occasione importante di \u003Cstrong\u003Econfronto con gli operatori del trasporto\u003C\/strong\u003E per consolidare i rapporti esistenti ma soprattutto per costruirne di nuovi, per pensare e \u003Cstrong\u003Eprogettare nuove relazioni intermodali\u003C\/strong\u003E e promuovere la nostra infrastruttura condividendo progettualit\u0026agrave; evolutiva. L\u0027edizione 2019 aveva visto quasi 2.400 espositori e 64.000 visitatori e ci auguriamo che anche quest\u0027anno la fiera sia un successo, per noi e per tutti\u0022, commenta \u003Cstrong\u003EGiuseppe Dall\u0027Asta\u003C\/strong\u003E, Direttore di Interporto Bologna SpA.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EDal 9 al 12 maggio ci trovate alla\u0026nbsp;\u003Cstrong\u003EHall B3, stand 205\u003C\/strong\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/fiera-monaco.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl progetto INTERLAB procede verso la creazione del gemello digitale dell\u0027Interporto di Bologna \u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EL\u0027indagine presso le aziende insediate all\u0027Interporto di Bologna ha portato alla pubblicazione di un report che rappresenta il punto di partenza per lo sviluppo del gemello digitale dell\u0027infrastruttura\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ESi \u0026egrave; conclusa la fase di \u003Cstrong\u003Eraccolta ed elaborazione dei risultati dell\u0027indagine\u003C\/strong\u003E condotta persso le aziende insediate all\u0027Interporto di Bologna nell\u0027ambito del \u003Cstrong\u003Eprogetto INTERLAB\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl questionario \u0026egrave; stato somministrato tra dicembre 2022 e gennaio 2023 con lo scopo di raccogliere \u003Cstrong\u003Einformazioni e dati sui flussi di traffico, sui mezzi e sulle operazioni di carico e scarico\u003C\/strong\u003E necessari per le microsimulazioni di traffico che animeranno il \u003Cstrong\u003Egemello digitale di Interporto\u003C\/strong\u003E. In una fase successiva del progetto, infatti, grazie allo sviluppo dei laboratori territoriali, le imprese avranno a disposizione uno strumento concreto di supporto alle decisioni che permetter\u0026agrave; loro di eseguire analisi di scenario, fondamentali per comprendere l\u0026rsquo;impatto dei propri flussi merci sugli accadimenti di rischio.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPer una migliore riuscita del progetto, \u003Cstrong\u003Ele imprese vengono coinvolte nelle diverse fasi di sviluppo del progetto\u003C\/strong\u003E, dalla raccolta dei dati relativi ai flussi di merci e persone, gi\u0026agrave; conclusa, alla definizione degli indicatori da monitorare, alla definizione dello use case, ovvero la problematica da affrontare attraverso lo svolgimento del progetto.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa mobilit\u0026agrave; dei lavoratori ed il miglioramento dei flussi interni all\u0027infrastruttura, sono da sempre temi che vedono impegnata \u003Cstrong\u003EInterporto Bologna SpA\u003C\/strong\u003E.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EInTerLab si inserisce, inoltre, nell\u0027ambito delle azioni previste dalla \u003Cstrong\u003ECarta Metropolitana per la Logistica Etica\u003C\/strong\u003E e potr\u0026agrave; dare benefici all\u0027intero territorio nazionale, poich\u0026eacute; affronta temi etici di sostenibilit\u0026agrave; non solo economica, ma anche ambientale e sociale, strettamente connessi al rapido sviluppo delle attivit\u0026agrave; di logistica.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl report \u0026egrave; disponibile\u0026nbsp;\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.in-ter-lab.it\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Report-questionario-InTerLab.pdf\u0022\u003Equi\u003C\/a\u003E\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/interlab[1].jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EDati ufficiali di traffico \u2013 Marzo 2023\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EPubblicati i dati di traffico aggiornati a marzo 2023\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ENel mese di marzo 2023, rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, si registra un calo dei mezzi di trasporto transitati all\u0026rsquo;Interporto di Bologna.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIn linea con le attese, il primo trimestre 2023 si configura come un periodo di rallentamento delle attivit\u0026agrave; economiche e il trasporto merci, che da sempre ne rispecchia l\u0026rsquo;andamento, mostra una contrazione tendenziale che non sorprende.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIn particolare, \u003Cstrong\u003Ea livello stradale\u003C\/strong\u003E i camion del mese sono diminuiti del 2% mentre \u003Cstrong\u003Ea livello ferroviario\u003C\/strong\u003E, i \u003Cstrong\u003Etreni\u003C\/strong\u003E registrano una contrazione del 18% e i \u003Cstrong\u003Ecarri ferroviari\u003C\/strong\u003E dell\u0026rsquo;11%.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EA livello congiunturale la dinamica \u0026egrave; positiva in tutti i settori di traffico. Rispetto al mese di febbraio, infatti, si registra un aumento del traffico stradale (+15%) e ferroviario (+10% treni e +6% carri ferroviari).\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl report completo \u0026egrave; disponibile\u0026nbsp;\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/03-marzo-2023.pdf\u0022\u003Equi\u003C\/a\u003E.\u003C\/strong\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/dati-traffico-mar-2023.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Presidente Spinedi tra i relatori del convegno \u0022Economia pulita\u0022 \u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ELa terza edizione del convegno si terr\u0026agrave; a Roma il 20 e 21 aprile\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EAnche quest\u0027anno Interporto Bologna sar\u0026agrave; tra i protagonisti di \u0022\u003Cstrong\u003EEconomia pulita. Futuro, impresa e sostenibilit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E\u0022.\u003Cbr \/\u003EGiunto alla sua terza edizione, l\u0027evento si terr\u0026agrave; il \u003Cstrong\u003E20 e il 21 aprile a Roma\u003C\/strong\u003E, presso lo Spazio Europa.\u003Cbr \/\u003EL\u0027articolazione su due giornate permetter\u0026agrave; un approfondimento sul tema principe dell\u0027evento, ovvero la \u003Cstrong\u003Esostenibilit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E, che verr\u0026agrave; vagliata nella sua duplice veste di \u003Cstrong\u003Efattore di rischio e di opportunit\u0026agrave;\u003C\/strong\u003E, vedendo confrontarsi istituzioni pubbliche, imprenditori, professionisti e stakeholder.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl \u003Cstrong\u003EPresidente Marco Spinedi\u003C\/strong\u003E gioved\u0026igrave; 20 aprile alle 14.30 parteciper\u0026agrave; alla \u003Cstrong\u003Etavola rotonda \u0022Mobilita\u0300, logistica e trasporti sostenibili\u0022\u003C\/strong\u003E coordinata da \u003Cstrong\u003EMassimo Campailla\u003C\/strong\u003E, Professore di Diritto della Navigazione e dei trasporti, Universita\u0300 di Trieste.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EI partecipanti alla discussione:\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003ELuigi Corradi\u003C\/strong\u003E, Amministratore delegato e Direttore Generale di Trenitalia S.p.a.\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EFabrizio Ossani\u003C\/strong\u003E, Direttore e Coordinatore Generale del Gruppo Federtrasporti\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EVeronica Pamio\u003C\/strong\u003E, Vice President External Relations and Sustainability \u0026ndash; Aeroporti di Roma S.p.a.\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E, Presidente di Interporto di Bologna S.p.a.\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003EGianpiero Strisciuglio\u003C\/strong\u003E, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Mercitalia Logistics S.p.a. \u0026ndash; Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane\u003Cbr \/\u003E\u003Cstrong\u003ENazareno Ventola\u003C\/strong\u003E, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Aeroporto G. Marconi di Bologna\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPer partecipare \u0026egrave; richiesta l\u0027\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.economiapulita.com\/terza-edizione\/\u0022\u003Eiscrizione\u003C\/a\u003E.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/spinedi-economia-pulita.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EDal 3 aprile il trasporto pubblico in Interporto Bologna copre anche le ore notturne\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ESono state attivate\u0026nbsp;tre coppie di corse aggiuntive in corrispondenza dei turni principali effettuati dai lavoratori dell\u0026rsquo;hub\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EDa luned\u0026igrave; 3 aprile, oltre ai servizi giornalieri, sono state attivate \u003Cstrong\u003Etre coppie di corse aggiuntive\u003C\/strong\u003E da e per Bologna \u003Cstrong\u003Ein corrispondenza dei tre turni\u003C\/strong\u003E maggiormente effettuati dai lavoratori (6:00-14:00 \/ 14:00-22:00 \/ 22:00-06:00).\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl servizio \u0026egrave; attivo dal luned\u0026igrave; al venerd\u0026igrave; ed \u0026egrave; inoltre esteso anche al sabato fino alla corsa di rientro a Bologna nel primo pomeriggio.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EAttraverso una collaborazione fra l\u0026rsquo;\u003Cstrong\u003EAmministrazione Pubblica\u003C\/strong\u003E e le \u003Cstrong\u003Eaziende private\u003C\/strong\u003E \u0026egrave; stato possibile, quindi, migliorare l\u0026rsquo;accessibilit\u0026agrave; all\u0026rsquo;Interporto di Bologna con un servizio che si configura come una risposta concreta per tutti i lavoratori che potranno usufruirne per raggiungere il proprio luogo di lavoro in sicurezza.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0026ldquo;In questi mesi abbiamo lavorato con vari soggetti pubblici e privati per definire un progetto di ampio respiro che abbia una valenza sia nel breve sia nel medio-lungo periodo, quando, dopo l\u0026rsquo;apertura di un secondo accesso a Nord si potr\u0026agrave; pensare di estendere il trasporto pubblico dall\u0026rsquo;Interporto ai Comuni di Bentivoglio e di San Giorgio di Piano. Ringrazio tutti, a nome dell\u0026rsquo;azienda che rappresento, per la proficua collaborazione\u0026rdquo; dichiara il Direttore di Interporto Bologna SpA \u003Cstrong\u003EGiuseppe Dall\u0026rsquo;Asta\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EAnche il Direttore della Logistica Etica \u003Cstrong\u003EAlessandro Alberani\u003C\/strong\u003E esprime soddisfazione: \u0026ldquo;Crediamo fermamente che con l\u0026rsquo;impegno di tutti, dai datori di lavoro, alle Istituzioni pubbliche ed agli stessi lavoratori, il miglioramento della mobilit\u0026agrave; e degli spostamenti casa-lavoro in Interporto possano fare un salto di qualit\u0026agrave; in termini di sicurezza e di sostenibilit\u0026agrave;.\u0026rdquo;\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/bus-notturno.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna SpA tra i sostenitori dei Bambini delle fate\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ETale supporto verr\u0026agrave; dedicato alla Banca del tempo sociale di Bologna\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EI\u003Cstrong\u003E Bambini delle fate\u003C\/strong\u003E \u0026egrave; un\u0026rsquo;impresa sociale che dal 2005 si occupa di assicurare sostegno economico a\u003Cstrong\u003E progetti e percorsi di inclusione sociale\u003C\/strong\u003E gestiti da partner locali a beneficio di famiglie con autismo e altre disabilit\u0026agrave;. \u003Cbr \/\u003EAttiva in tutta Italia, porta aventi progetti locali per supportare le famiglie e i ragazzi con disabilit\u0026agrave;.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EA Bologna \u0026egrave; attivo ormai da anni il progetto della \u003Ca href=\u0022https:\/\/www.ibambinidellefate.it\/banca-del-tempo-sociale\/\u0022\u003EBanca del tempo sociale\u003C\/a\u003E, che d\u0026agrave; \u003Cstrong\u003Eoccasioni di amicizia ai ragazzi disabili\u003C\/strong\u003E, molto spesso soli, e agli studenti dell\u0026rsquo;istituto Enrico Mattei l\u0026rsquo;opportunit\u0026agrave; di fare un\u0026rsquo;esperienza positiva e conoscere il mondo del sociale in una struttura organizzata.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EInterporto Bologna SpA anche per il 2023 ha deciso di supportare il progetto, per dare un aiuto concreto ai ragazzi e fornire loro occasioni di socializzazione.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/bambini-fate.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EUna delegazione del progetto europeo MOVE 21 in visita all\u0027Interporto di Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EPartner locale del progetto \u0026egrave; la Citt\u0026agrave; Metropolitana di Bologna\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EQuasi 40 membri dei partner del progetto \u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/move21.eu\/\u0022\u003EMOVE21\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;\u003C\/strong\u003Ehanno visitato l\u0027Interporto di Bologna nella giornata di marted\u0026igrave; 28 marzo. \u003Cbr \/\u003EMOVE21 \u0026egrave; un progetto di innovazione finanziato dalla Commissione europea che si propone di \u003Cstrong\u003Etrasformare le citt\u0026agrave; europee e i loro dintorni in nodi intelligenti a emissioni zero per la mobilit\u0026agrave; e la logistica\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl progetto supporta le citt\u0026agrave; partecipanti a raggiungere una \u003Cstrong\u003Eriduzione del 30% delle emissioni legate ai trasporti entro il 2030\u003C\/strong\u003E, attraverso l\u0027implementazione di 15 innovazioni legate ai trasporti. Il coordinatore del progetto \u0026egrave; la citt\u0026agrave; di Oslo, citt\u0026agrave; innovatrice di C40 e Capitale verde europea nel 2019, e gli altri 23 partner, provengono da sette Stati membri dell\u0027UE e da Paesi associati, ovvero Norvegia, Svezia, Germania, Paesi Bassi, Belgio, Italia e Grecia, e sono autorit\u0026agrave; pubbliche, aziende di trasporto pubblico, partner industriali, organizzazioni di ricerca e di rete.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa delegazione \u0026egrave; stata accolta dal Presidente \u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E, che ha presentato l\u0027infrastruttura e i servizi erogati dalla Societ\u0026agrave;, focalizzandosi sulla parte ferroviaria, sui servizi di mobilit\u0026agrave; ed il progetto di comunit\u0026agrave; energetica.\u003Cbr \/\u003EPoi il gruppo si \u0026egrave; spostato in visita ai magazzini \u003Cstrong\u003EFercam\u003C\/strong\u003E all\u0027interno dell\u0027infrastruttura, per toccare con mano una realt\u0026agrave; che si occupa di logistica e trasporto merci e essere testimone delle innovazioni nel campo della sostenibilit\u0026agrave; ambientale portate avanti dall\u0027azienda.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/move-21.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EDati ufficiali di traffico \u2013 Febbraio 2023\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EPubblicati i dati di traffico aggiornati a febbraio 2023\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ENel mese di febbraio 2023, rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, il trasporto registrato all\u0026rsquo;Interporto di Bologna mostra un calo in tutti i settori analizzati.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003ESul fronte stradale\u003C\/strong\u003E la flessione \u0026egrave; contenuta e pari al 4%, corrispondente a 6.800 camion in meno, mentre\u003Cstrong\u003E a livello ferroviario\u003C\/strong\u003E emerge una contrazione pari a 28% dei treni e 18% dei carri ferroviari.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EQuesta tendenza non sorprende considerando che la produzione industriale internazionale, da cui dipende direttamente la domanda di trasporto, mostra un percorso di rientro dall\u0026rsquo;inflazione pi\u0026ugrave; lungo del previsto con un indice sui nuovi ordinativi all\u0026rsquo;export al di sotto della soglia di espansione da un anno.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003EA livello congiunturale\u003C\/strong\u003E, rispetto cio\u0026egrave; al mese scorso, l\u0026rsquo;andamento si conferma positivo anche quest\u0026rsquo;anno, trainato dal calo fisiologico che si registra nel mese di gennaio dopo le festivit\u0026agrave; natalizie che comportano, inoltre, un numero effettivo di giorni lavorati inferiore rispetto al mese in corso.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl report completo \u0026egrave; disponibile \u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/02-febbraio-2023.pdf\u0022\u003Equi\u003C\/a\u003E\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/dati-traffico-dic-2022[1].jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EPartita una nuova gara per due gru RMG\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ENuova procedura di gara per l\u0026rsquo;affidamento della fornitura e installazione di due gru a portale (RMG) nel\u0026nbsp; terminal ferroviario di propriet\u0026agrave; di Interporto Bologna SpA\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EPer permettere una \u003Cstrong\u003Emovimentazione pi\u0026ugrave; efficiente dei carichi intermodali\u003C\/strong\u003E nella nuova area ferroviaria, il 20 dicembre scorso Interporto Bologna SpA ha bandito una \u003Cstrong\u003Egara per l\u0027acquisto di due gru a portale\u003C\/strong\u003E. Tale gara non si \u0026egrave; per\u0026ograve; perfezionata, visto il mancato superamento della soglia di valutazione dell\u0026rsquo;offerta tecnica da parte di tutti i concorrenti.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa Societ\u0026agrave;, quindi, il 7 marzo scorso ha proceduto con \u003Cstrong\u003Euna nuova gara\u003C\/strong\u003E, espletata tramite procedura telematica aperta ex art. 60, comma 3, del Codice degli appalti pubblici (la cd. \u0026ldquo;procedura aperta accelerata\u0026rdquo;), viste le ragioni di urgenza che avevano gi\u0026agrave; motivato il ricorso alla precedente procedura, negoziata senza bando e considerato, inoltre, il relativo esito negativo di quest\u0026rsquo;ultima.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa nuova procedura di gara \u0026egrave; interamente gestita con il sistema informatico per le procedure telematiche di acquisto SATER dell\u0026rsquo;Agenzia Intercent-ER, della Regione Emilia-Romagna, e fissa al 28 marzo prossimo il termine di invio delle offerte, che saranno valutate con l\u0027applicazione del criterio dell\u0026rsquo;offerta economicamente pi\u0026ugrave; vantaggiosa, individuata sulla base del miglior rapporto qualit\u0026agrave; prezzo, ai sensi degli artt. 61 e 95 del Codice degli appalti pubblici.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPer il dettaglio degli atti di gara si rimanda al seguente \u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.interporto.it\/fornitura-di-due-gru-a-portale-e66\u0022\u003Elink\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;\u003C\/strong\u003Edella sezione \u0026ldquo;Societ\u0026agrave; Trasparente\u0026rdquo; \u0026ndash; \u0026ldquo;Bandi di gara e contratti\u0026rdquo; del sito web della Societ\u0026agrave;.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/nuova-gara-gru.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna SpA tra gli interporti promotori del consorso UIR per le scuole superiori\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EHa preso ufficialmente il via il primo Concorso Nazionale per le Scuole Superiori \u0026ldquo;Movimenta le tue idee\u0026rdquo;, ideato dalla UIR - Unione Interporti Riuniti, l\u0026rsquo;associazione che riunisce gli interporti italiani, al fine di promuovere la conoscenza della rete italiana degli interporti e di far comprendere alle giovani generazioni il ruolo del trasporto e della logistica in Italia, anche in chiave di sostenibilit\u0026agrave; ambientale.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EIl Concorso\u0026nbsp;\u0026ldquo;\u003Cstrong\u003EMovimenta le tue idee\u003C\/strong\u003E\u0026rdquo; coinvolger\u0026agrave; migliaia di studenti italiani ed \u0026egrave; supportato da \u003Cstrong\u003EInterporto Bologna assieme ad altri 16 interporti italiani\u003C\/strong\u003E membri dell\u0027associazione: Civitavecchia, Gorizia, Livorno, Nola, Novara, Orte, Padova, Parma, Pordenone, Portogruaro, Terminal Porto Marghera, Prato, Rovigo, Torino, Vado ligure, Verona. Ad essi si affiancano alcune imprese impegnate con la rete degli interporti negli sforzi che l\u0026rsquo;intera comunit\u0026agrave; logistica sta svolgendo in questi anni per la transizione ecologica nel nostro Paese.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl concorso \u0026egrave; stato pensato per \u003Cstrong\u003Econsentire ai ragazzi di rappresentare\u003C\/strong\u003E (con foto e brevi video) c\u003Cstrong\u003Eome loro guardano al mondo del trasporto e della logistica\u003C\/strong\u003E, di cui gli interporti rappresentano in Italia dei nodi fondamentali. Al concorso, che si concluder\u0026agrave; il prossimo 31 marzo 2023, possono partecipare gli studenti delle classi III e IV di tutti gli istituti superiori nazionali.\u003Cbr \/\u003EAi ragazzi vincitori, per ogni categoria, verr\u0026agrave; data l\u0026rsquo;opportunit\u0026agrave; di partecipare ad un\u0026rsquo;esperienza formativa che si concretizzer\u0026agrave; in un \u003Cstrong\u003Eviaggio a Bruxelles per assistere ad un incontro con le Istituzioni europee che si occupano di Trasporti\u003C\/strong\u003E. Inoltre, sono previsti anche premi di cd. secondo livello o territoriali, in modo da premiare anche Istituti del territorio, eventualmente non vincitori assoluti, in cui insistono i singoli interporti.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl bando \u0026egrave; disponibile sul sito web della UIR \u003Ca href=\u0022http:\/\/www.unioneinterportiriuniti.org\u0022\u003Ewww.unioneinterportiriuniti.org\u003C\/a\u003E, (oppure al seguente link \u003Ca href=\u0022http:\/\/www.unioneinterportiriuniti.org\/concorso-scuole-uir\/movimenta-le-tue-idee\/\u0022\u003Ewww.unioneinterportiriuniti.org\/concorso-scuole-uir\/movimenta-le-tue-idee\/\u003C\/a\u003E), \u003Cbr \/\u003ELa consegna dei premi ai vincitori avverr\u0026agrave; durante l\u0026rsquo;\u003Cstrong\u003Eevento annuale di UIR\u003C\/strong\u003E, previsto per quest\u0026rsquo;anno a \u003Cstrong\u003EParma il 4 maggio 2023.\u003C\/strong\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/concorso-uir.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EIl Cardinale Zuppi e il Sindaco Lepore all\u0027Interporto di Bologna per una visita notturna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EIl Management di Interporto Bologna SpA ha accompagnato l\u0027Arcivescovo ed il sindaco in visita in alcune delle aziende insediate nell\u0027area\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EDopo la visita effettuata a settembre 2022, il \u003Cstrong\u003ECardinale Matteo Maria Zuppi\u003C\/strong\u003E ed il \u003Cstrong\u003ESindaco di Bologna Matteo Lepore \u003C\/strong\u003Esono tornati all\u0026rsquo;Interporto di Bologna la sera del 27 febbraio per incontrare i lavoratori che effettuano i turni serali e notturni.\u003Cbr \/\u003EL\u0026rsquo;idea della visita nasce, infatti, per toccare maggiormente con mano il lavoro di chi effettua i turni e per annunciare l\u0026rsquo;imminente partenza del nuovo servizio di autobus dedicato a chi appunto lavora in orari diversi da quelli del personale impiegatizio.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EAd accoglierli il Presidente di Interporto Bologna SpA \u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E, il Direttore \u003Cstrong\u003EGiuseppe Dall\u0026rsquo;Asta\u003C\/strong\u003E, il Direttore della Logistica Etica\u003Cstrong\u003E Alessandro Alberani\u003C\/strong\u003E ed \u003Cstrong\u003EEthel\u003C\/strong\u003E \u003Cstrong\u003EFrasinetti\u003C\/strong\u003E, membro del Consiglio di Amministrazione.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0026ldquo;Ringraziamo il Cardinale Zuppi e il Sindaco Lepore per essere tornati in visita all\u0027Interporto. Per noi \u0026egrave; un grande piacere e testimonia l\u0026rsquo;interesse e la vicinanza di Comune, Citt\u0026agrave; Metropolitana e Chiesa di Bologna nei confronti degli oltre \u003Cstrong\u003E6.000 lavoratori\u003C\/strong\u003E che ogni giorno popolano l\u0026rsquo;Interporto. Stiamo facendo un grande lavoro assieme per \u003Cstrong\u003Emigliorare la mobilit\u0026agrave; di chi raggiunge ogni giorno l\u0026rsquo;infrastruttura\u003C\/strong\u003E e per integrarla sempre pi\u0026ugrave; con la comunit\u0026agrave; circostante, rendendolo un luogo in cui non si venga solo per lavorare\u0026rdquo;, commenta il Presidente Spinedi.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl supporto alla mobilit\u0026agrave; dei lavoratori \u0026egrave; un punto importante della \u003Cstrong\u003ECarta Metropolitana della Logistica Etica\u003C\/strong\u003E e diverse aziende stanno dando la propria disponibilit\u0026agrave; all\u0026rsquo;adesione.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl programma ha previsto la visita presso tre diverse aziende insediate all\u0026rsquo;interno dell\u0026rsquo;infrastruttura: \u003Cstrong\u003ESDA Express Courier\u003C\/strong\u003E, Corriere Espresso specializzato del gruppo Poste Italiane S.p.A., \u003Cstrong\u003EEcorNaturas\u0026igrave;\u003C\/strong\u003E, azienda che si occupa del commercio e della distribuzione all\u0026rsquo;ingrosso e al dettaglio di prodotti biologici, biodinamici e naturali, e\u003Cstrong\u003E Susa SpA\u003C\/strong\u003E, Azienda di servizi integrati di trasporto.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/visita-notturna-lepore-zuppi.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EInterporto Bologna al Let Expo di Verona\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ELa fiera organizzata da Alis si terr\u0026agrave; a Verona Fiere dal 8 al 11 marzo\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EAnche \u003Cstrong\u003EInterporto Bologna SpA\u003C\/strong\u003E sar\u0026agrave; presente quest\u0027anno alla fiera Let Expo organizzata da \u003Cstrong\u003EAlis\u003C\/strong\u003E, partecipando all\u0027interno della collettiva organizzata da \u003Cstrong\u003EUnione Interporti Riuniti\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELet Expo \u0026egrave; la fiera dedicata a logistica sostenibile, trasporti e servizi e, in questa sua seconda edizione, vedr\u0026agrave; 300 espositori posizionati in 5 padiglioni per una superficie di 60.000 metri quadrati di spazio espositivo e sar\u0026agrave; un\u0027occasione di incontro tra gli operatori del settore e per partecipare ai numerosi eventi che si terranno nel corso delle quattro giornate.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa partecipazione \u0026egrave; gratuita. Per ottenere i biglietti,\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/veronafiere.vivaticket.com\/LETEXPO2023\/Login\/Index\u0022\u003Eclicca qui\u003C\/a\u003E\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/let-expo.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EDati ufficiali di traffico \u2013 Gennaio 2023\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003EPubblicati i dati di traffico aggiornati a gennaio 2023\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003ENel mese di gennaio 2023, il \u003Cstrong\u003Etraffico\u003C\/strong\u003E registrato all\u0026rsquo;Interporto di Bologna risulta in calo soprattutto sul \u003Cstrong\u003Eversante camionistico\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ERispetto allo stesso periodo dello scorso anno, infatti, sono transitati nell\u0026rsquo;infrastruttura circa 20.000 camion in meno con un decremento del 14% che a livello congiunturale, rispetto cio\u0026egrave; al mese di dicembre 2022, diventa pi\u0026ugrave; marcato e pari al 17%. Questo risultato \u0026egrave; atteso in quanto il picco logistico che si registra alla fine dell\u0026rsquo;anno per far fronte alle attivit\u0026agrave; pre-natalizie, torna a livelli standard all\u0026rsquo;inizio dell\u0026rsquo;anno successivo.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003EA livello ferroviario\u003C\/strong\u003E emerge un quadro in leggera contrazione in linea con l\u0026rsquo;andamento della domanda di trasporto che si sta registrando a livello nazionale ed europeo a causa anche dell\u0026rsquo;incertezza sull\u0026rsquo;andamento dell\u0026rsquo;economia.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EAd un lieve calo del numero dei \u003Cstrong\u003Etreni\u003C\/strong\u003E si associa una sostanziale stabilit\u0026agrave; del numero dei\u003Cstrong\u003E carri ferroviari\u003C\/strong\u003E mostrando che, a distanza di un anno, all\u0026rsquo;Interporto di Bologna hanno cominciato a transitare treni pi\u0026ugrave; lunghi.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl report completo \u0026egrave; disponibile\u0026nbsp;\u003Cstrong\u003E\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/01-gennaio-2023.pdf\u0022\u003Equi\u003C\/a\u003E\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/dati-traffico-gen-2023.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003ELa commissione Territorio, ambiente e mobilit\u00e0 della Regione Emilia-Romagna in visita all\u2019Interporto di Bologna\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ELa commissione ha trattato vari temi legati allo sviluppo dell\u0026rsquo;Interporto\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EMercoled\u0026igrave; 8 febbraio \u0026egrave; stata convocata presso l\u0026rsquo;Interporto di Bologna una seduta della Commissione regionale \u0026ldquo;Territorio, ambiente e mobilit\u0026agrave;\u0026rdquo; presieduta da \u003Cstrong\u003EStefano Caliandro\u003C\/strong\u003E che ha sottolineato i grandi cambiamenti in corso nella infrastruttura logistica \u0026ldquo;che riflettono obiettivi molto chiari anche in tema di lavoro etico\u0026rdquo;.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl primo intervento \u0026egrave; stato quello di \u003Cstrong\u003EMarco Spinedi\u003C\/strong\u003E, Presidente di Interporto Bologna SpA, che ha esposto gli obiettivi futuri della Societ\u0026agrave; che dovr\u0026agrave; puntare su due assi principali: quello del potenziamento del trasporto ferroviario e quello dello sviluppo di un condominio energetico.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EA seguire, \u0026egrave; intervenuto \u003Cstrong\u003EGiuseppe Dall\u0026rsquo;Asta\u003C\/strong\u003E, Direttore di Interporto Bologna SpA, che ha ripreso gli argomenti trattati dal Presidente dettagliando gli stessi dal punto di vista economico. Sono previsti, infatti, investimenti di 66 milioni totali di cui 37 milioni dedicati alla realizzazione di un nuovo terminal ferroviario dotato di gru a portale per la movimentazione dei mezzi e con la possibilit\u0026agrave; di accogliere treni pi\u0026ugrave; lunghi.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ESuccessivamente \u0026egrave; stato trattato da \u003Cstrong\u003EAlessandro Alberani\u003C\/strong\u003E, Direttore della Logistica Etica, il tema legato al raggiungimento di un lavoro etico grazie a quattro filoni di intervento che riguardano la sicurezza sul lavoro, il controllo degli appalti, una maggiore coesione sociale e una forte responsabilit\u0026agrave; d\u0026rsquo;impresa.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u0026Egrave; seguita una nutrita partecipazione da parte di una decina di consiglieri che hanno accolto positivamente le sfide del futuro dell\u0026rsquo;Interporto e hanno auspicato l\u0026rsquo;impegno da parte delle Istituzioni coinvolte per far si che l\u0026rsquo;Interporto sia ancora pi\u0026ugrave; strategico e calato nel territorio circostante.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl termine del dibattito \u0026egrave; stato a cura di \u003Cstrong\u003EAndrea Corsini\u003C\/strong\u003E, Assessore a mobilit\u0026agrave; e trasporti, infrastrutture, turismo e commercio che ha ricordato l\u0026rsquo;impegno della Regione per attrarre investimenti per lo sviluppo dell\u0026rsquo;intermodalit\u0026agrave; regionale.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELa giornata si \u0026egrave; conclusa, infine, con un momento di networking e con una visita guidata dei luoghi pi\u0026ugrave; significativi dell\u0026rsquo;infrastruttura: sono state illustrate le sedi delle diverse aziende, gli impianti ferroviari con l\u0026rsquo;ingresso a due terminal, il centro sportivo, la futura palazzina dedicata al centro medico e altri punti strategici presenti nell\u0026rsquo;infrastruttura.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/commissione-rer-feb-2023.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022article-box mb-60 row row-eq-height\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6 text-right\u0022\u003E\n\t\t\t\t\t \t\u003Ch2 class=\u0022mb-15\u0022\u003EL\u2019Interporto di Bologna tra le sedi degli eventi della ART CITY BOLOGNA 2023\u003C\/h2\u003E\n\t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022preview mb-30\u0022\u003ESi tratta di un appuntamento annuale per celebrare l\u0026rsquo;arte contemporanea\u003C\/div\u003E\n                        \t\t\t\t\t \t                        \u003Cdiv class=\u0022description\u0022\u003E\n                        \u003Cp\u003EInserito nella sezione \u0026ldquo;Luoghi d\u0026rsquo;arte e spazi espositivi in altri Comuni della Citt\u0026agrave; metropolitana\u0026rdquo; al punto 141, l\u0026rsquo;Interporto di Bologna rientra quest\u0026rsquo;anno tra le sedi della \u003Cstrong\u003EArt City Bologna 2023\u003C\/strong\u003E.\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIn applicazione del concetto del \u003Cstrong\u003EParklife\u003C\/strong\u003E, finalizzato a rendere pi\u0026ugrave; vivibili gli spazi logistici, \u003Cstrong\u003EPrologis\u003C\/strong\u003E ha realizzato su alcuni edifici di sua propriet\u0026agrave; dei murales in collaborazione con alcuni grandi artisti del settore.\u003Cbr \/\u003ESono quattro le prime imponenti opere di urban art gi\u0026agrave; presenti sulle facciate degli immobili per la logistica all\u0026rsquo;Interporto di Bologna: Joys con l\u0026rsquo;opera \u0026ldquo;Concept\u0026rdquo;, Moneyless con \u0026ldquo;Bologna 01\u0026rdquo;, Zed1 con Bella Bugia o \u0026ldquo;Brutta Verit\u0026agrave;\u0026rdquo; e Etnik con \u0026ldquo;Carosel (Cool tour)\u0026rdquo;\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EIl punto di forza di questo \u0026egrave; la fruibilit\u0026agrave; dell\u0026rsquo;esposizione che \u0026egrave; permanente e l\u0026rsquo;infrastruttura \u0026egrave; accessibile a tutte le ore del giorno e della notte, 7 giorni su 7.\u003C\/p\u003E                        \u003C\/div\u003E\n                        \u003Cdiv class=\u0022document-list mt-30\u0022\u003E\n                \t\t                \t\t\u003C\/div\u003E\n                        \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\t\u003Cdiv class=\u0022col-xs-12 col-sm-6\u0022\u003E\n\t\t    \t\t\t                        \u003Cdiv class=\u0022img-background mh-15\u0022 style=\u0022background-image: url(https:\/\/www.interporto.it\/data\/upload\/medium\/art-city.jpg)\u0022\u003E\u003C\/div\u003E\n            \t\t    \n            \t\t    \n\t\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\t\t\t\t\u003C\/div\u003E\n\n\t\u003C\/div\u003E\n\u003C\/section\u003E\n","empty":false},{"id":"button_more","content":"    \u003Ca class=\u0022submit-href btn btn-primary text-uppercase\u0022 href=\u0022https:\/\/www.interporto.it\/article\/more\/120\u0022\u003EVisualizza altri articoli (745)\u003C\/a\u003E\n\n\t\u003C\/div\u003E\n\u003C\/section\u003E\n","empty":true}]